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TE
TE传感器解决方案
汽车专用传感器
TE connEcTiviTy /// 传感器解决方案
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汽车传感器汽车专用
汽车传感器
传感器
TE传感器已成为许多现代车辆结构或控制系统组成的一部分。对于乘用车来说,我们的传感器能够提供数据用于车辆控制、调节和响应,使车辆更安全,环保,更紧密连接。
汽车传感器
发动机及排气管传感器
多圈旋转传感器
单圈旋转传感器
涡轮增压器致动器的行程传感器
涡轮增压器致动器的行程传感器
MEAS LMM- H03 / H04
MEAS U86B
MEAS径向引脚热敏电阻
行业
乘用车
乘用车
乘用车
乘用车
乘用车
乘用车
乘用车
应用
混合动力和电动车电机
混合动力和电动车电机
涡轮增压器
涡轮增压器
内燃机进气量
尿素压力
环境温度
功能
电机转子位置测量
电机转子位置测量
气动致动器活塞位置测量 (真空)
气动致动器活塞位置测量 (真空)
气体流量传感 器 (MAF)
车辆发动机控制
温度监控
技术
MCR (多圈旋转传感器)
SCR (单圈旋转传感器)
PLCD
3D霍尔 (移动磁铁)
流量传感器
压力传感器
温度传感器
特点
非接触式转子位
置测量
非接触式转子位置
测量
致动器内非接触
式行程测量
致动器内非接触
式行程测量
低加热温度下高
灵敏度
放大输出
O型圈密封
环氧或玻璃
涂层
模拟输出
模拟输出
无磁
无磁
快速响应
安装
径向,珠状
高精度
高温应用下高精度
无磨损
无磨损
真正的空气温度
不锈钢表面
互换性好
工作温度高达150℃
旋转速度高达
20000rpm
适应电机极对数
油封IMG应用超薄设计
旋转速度高达
20000rpm
适应电机极对数
高使用寿命精度
高使用寿命精度
传感器
热膜式流量元件
混合封装
ASIC校正
绝压,密封压
模拟输出
可选电缆连接
防潮
稳定
制动传感器
制动主气缸位置传感器
制动灯传感器
制动灯传感器(自动调整)
车轮速度传感器(选项1)
车轮速度传感器(选项2)
行业
乘用车
乘用车
乘用车
卡车/乘用车
卡车/乘用车
应用
再Th制动
踏板箱
踏板箱
防抱死制动系统
防抱死制动系统
功能
制动主气缸活塞位置检测
制动踏板位置测量
制动踏板位置测量
车轮速度检测
车轮速度检测
技术
有源PLCD (移动磁铁)
霍尔开关 (磁铁集成于传感器内)
霍尔开关 (磁铁集成于传感器内)
霍尔传感器 (磁铁集成于传感器内)
霍尔传感器 (磁铁集成于传感器内)
特点
通过汽缸壁非接触式行程测量
可选冗余
容易调整以适合制动踏板
高开关点精度
无磨损
两线和三线接口可选
容易调整以适合制动踏板(自动调整)
高开关点精度
可选冗余
长使用寿命及高可靠性
紧凑尺寸,高性价比
根据客户需求灵活设计
非接触式霍尔传感器
快速响应
转速脉冲轮检测
长使用寿命及高可靠性
紧凑尺寸,高性价比
根据客户需求灵活设计
非接触式霍尔传感器
快速响应
转速脉冲轮检测
汽车传感器
底盘应用传感器
霍尔开关
座椅调节轨道位
FIS/Z-FIS正
P-SIS侧面
称重传感器
MEAS H2TG
MEAS
集成电缆
置传感器 (选项1)
面碰撞传感器
碰撞传感器
/H2TD系列
Ni1000ST
行业
乘用车
乘用车
乘用车
乘用车
乘用车
乘用车
乘用车
应用
敞篷车顶系统
双级安全气囊
正面碰撞检测
侧面碰撞检测
乘客检测
自动防雾和HVACR
发动机和变速箱机油温度
功能
数字式位置检测
测量座椅轨道位置
通过前置碰撞检
测测量加速度
测量轿车车门内腔
压力的快速增加,
测量座椅重量以分
类乘客,用来确定
露点和挡风玻璃
温湿度测量
温度补偿,温度
管理
数值
以确定气囊的布置
安全气囊布置
技术
霍尔开关 (磁
铁集成于传感
霍尔开关 (磁铁集成
于传感器内)
MEMS
MEMS
应变片技术
湿度传感器
温度传感器
器内)
特点
霍尔开关集成
座椅轨迹触发 (=
小尺寸封装,坚
小尺寸包装,坚
高重量分辨率
电路灌封材料
适合恶劣环境
于多种电缆
无移动磁铁)
固设计
固设计
非常小尺寸封
保护
小尺寸
电流接口
PS15-A数据传输
PAS4数据传输
装(集成到座椅
模拟或数字
响应时间快
小型几何结构
双线接口,带诊断能力
模式
模式
轨道)
为了系统校准, 传感器与ECU 阵列分布
机械过载保护
非常坚固的设计
(LIN)输出
高性价比解决方案
线性度好
高温度系数
低功耗
离合器传感器
双离合位置传感器
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