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第50卷第9期 农业装备与车辆工程 2012年9月
V01．50No．9 2012
AGRICULTURAL ENGINEERING September
EQUIPMENT＆VEHICLE
doi：10．3969／j．issn．1673—3142．2012．09．006
中国乘用车第三阶段油耗法规研究
朱自萍，赵云峰，乐志国，刘宗巍，赵福全
(311228浙江省杭州市吉利汽车研究院)
[摘要]随着汽车工业的快速发展，为了应对能源供需矛盾，降低中国汽车的整体油耗水平，缩小与世界其他国
家轿车的平均油耗水平，中国即将实施更为严格的乘用车平均燃油消耗标准，即第三阶段油耗标准。首先研究
了即将实施的第三阶段油耗标准限值以及具体的管理办法，包括适用范围、车型油耗目标值、评价方法、核算范
围、核算主体以及核算的具体方法和最终要达到的目标；然后进一步分析了第三阶段油耗政策法规的亮点及存
在的问题；最后对我国乘用车企业提出建议。
【关键词】第三阶段油耗；乘用车燃油消耗量；标准；法规
[中图分类号]U46 [文献标志码]A [文章编号]1673—3142(2012)09—0018—04
A on ofThird-PhaseFuel fora CarinChina
StudyRegulation ConsumptionPassenger
ZHU Yun-feng，LEZhi-guo，LIUZhong—wei，ZHAOFu-quan
Zi-ping，ZHAO
AutomobileResearch Province
(Geely Institute，HangzhouCity，Zhejiang311228，China)
of a car
the ofautomotive stricterstandard fuel for
[Abstract]Withgrowth industry，a consumption
rapid average passenger
fuel be inChina．Itis intendedtoaddresstheconflictbetween
standard)will basically
(third-phaseconsumption implemented
of the
and reduceoverall amountdomestic tonarrow between
energy demand，to vehicles，and gap
supply fuel-consumption
Chinaandothercountriesas limitsof fuel standardand
regardsaveragefuel-consumption．Thethird-
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