沥青搅拌站lng油改气方案设计.pdfVIP

实用文档 沥青混凝土搅拌站“油改气”项目 一．现状及可行性 随着国内经济的高速发 展，公路建设事业方兴未 艾，各地大型沥青混凝土搅 拌站日益增多，竞争日趋激 烈。目前，国内大部分沥青 混凝土搅拌站以燃烧柴油、 重油为主，而柴油、重油价 格居高不下， 直接造成生 产成本加大，公路建设单位 更是苦不堪言。此外，重油 和柴油的硫、氮等元素含量 较高，燃烧时产生二氧化硫 及氮氧化物会造成一定程度 的污染，且粘附力强，杂质 也相对较多，一经污染，难 以清除。天然气同柴油、重 油相比，热值较高，燃烧充 分稳定，有着更优良的燃烧 特性，而且天然气的热量值 单价上更为经济，燃烧效率高于重油，热量利用效率提高10～20%，比柴油便宜50％左右，而且其中不含有 任何杂质，燃烧后无废渣、废水产生，降低了设备的故障率，可节约设备维修费用，从而大大降低生产成 本。天然气的着火温度为657℃，密度、辛烷值、爆炸极限等技术指标都比重油和柴油优良，且比重轻、 易升空，天然气容器的高压部件均符合国家 《压力容器安全监察规程》要求，关键部件安全系数均在4以上， 比使用重油和柴油更安全、可靠。 可见，对于大量的采用重油和柴油作为燃料的沥青搅拌厂来说，用优质、高效、安全、洁净的天 然气取代重油和柴油作为工业燃料，是节能降耗、提高经济效益的有效途径，是减少环境污染，改善生存 环境的最佳方案，是促进经济、资源与环境可持续发展的当务之急。 二．供气模式及供气设备设计安装 近年来，我国天然气事业得到了飞速发展，对于天然气以不同方式供应工业用户的研究，已经在 国内外广泛展开。管道输送是天然气输送的基本方式。实践证明，在一定输气规模的前提下，管道输送是 天然气最经济和有效的输送方式，但由于供应范围受限制，只能向长输干线沿线的工业用户供气。目前我 实用文档 国部分地区天然气普及率极低，主要受三方面因素限制，其一是小型工业用户供气规模较小，很难在有效 时间内达到良好的投资回报；其二是工业用户地理位置分散，有些受到天然障碍如江河等限制，进行长输 管道气化受到制约；其三是受到行政区划独立管理体系的限制，不易寻求从事燃气供应的经营管理主体。 对于天然气管道无法输送到的地区，天然气除采用管道输送方式外，还可用其他非管道运输方式。一 种方式是压缩天然气 (CNG)，将天然气净化压缩后，装在高压容器里通过汽车运送到各个用气点。虽然CNG 运输相对于管道输送来说，灵活性更强，但是由于受供气规模、拖车数量、运距和气候等因素限制，决定 了CNG运输只适用于短距离内的中小型用户。 另一种方式是液化天然气(LNG)，LNG 是液化天然气的简称，常压下将天然气冷冻到-162℃左右，可使 其变为液体即液化天然气 (LNG)，将液化天然气通过铁路或公路用低温容器运输到各个用气点。LNG 的体积 可以缩小到标准状态下气态体积 1/ 600左右，因此在某些特定条件下,以 LNG 形式进行天然气储运可能 比气态天然气更经济。而且 LNG 气化后密度很低，稍有泄漏即挥发扩散，存储压力低（0.3MPa-0.7MPa）， 比 CNG （20MPa）更安全。 如表1，是以上三种供气方式的优缺点比较。 表1 不同供气方式优缺点的比较 供气方式 优 点 缺 点 结 论 运输量大；供气稳定；安 全系数高；与 CNG 和 LNG 对于郊区的沥青 灵活性差；投资成本高；管 管道 相比，气价较低；可连续 搅拌站来说，不 道铺设受限制。 运行；占地面积小；受外 可采用。 界影响小。