隧道工程(分部工程).pdfVIP

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2020-05-11 发布于江苏
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隧道工程(分部工程).pdf

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东北东部铁路新建通化至灌水段工程 DT3 标段投标文件技术分册第一节隧道工程一、概述本标段隧道共 8 座，除了老康村隧道 GDK852+855 ～GDK853+530 为单线隧道，其余 7 座均为单洞双线隧道，主要通过区属云贵高原北部，低中山侵蚀构造地貌，海拔约 1110 ～1850m，地形起伏大，冲沟发育，沟谷深切，冲沟基岩裸露。表覆第四系土人工填筑层、残积、坡积、冲积、洪积、崩塌及滑坡堆积成的粘性土和碎石类土。下伏基岩为前震旦系上昆阳群变质岩地层，受断层、紧密褶皱的影响，岩层节理发育，结构面一般大于 4 组，围岩破碎、完整性差，三级围岩段片理基本较稳定，以块碎石镶嵌结构为主，拱部易掉块。地下水以基岩裂隙为主，接受大气降雨补给，水量贫乏，地下水对砼无侵蚀性。隧道暗挖段全部采用新奥法施工及复合式衬砌结构，明洞段全部采用整体式衬砌。隧道按电力牵引时速 160Km/h 客货共线双线隧道设计，本标段隧道采用有砟轨道，采用 60kg/m U75V 钢轨，仰拱填充面至轨顶高度 0.766m。隧道穿越的地层岩性以泥岩、砂岩为主，在进出口位置及洞身有局部第四系全新统坡洪积层强风化层。隧道出、入口、浅埋、偏压、断层段设加强衬砌。隧道围岩有Ⅲ～Ⅴ级。隧道概况统计见表 6-2-6-1。表 6-2-6-1 本标段隧道统计表围岩级别及长度(m) 序号隧道名称里程范围长度(m) 明洞 Ⅲ级 Ⅳ级 Ⅴ级 DK682+300 ～ 1 新康隧道 190 120 70 DK682+490 DK687+567 ～ 2 班果隧道 428 8 20 195 205 DK687+995 DK688+848 ～ 3 普登隧道 2442 1390 690 362 DK691+290 DK693+529 ～ 4 凤仪村 1 号隧道 815 5 350 100 360 DK694+344 DK694+481 ～ 5 凤仪村 2 号隧道 2104 36 855 755 458 DK696+585 DK697+317 ～ 6 茂易隧道 3006 18 1960 680 348 DK700+323 - 1 - 东北东部铁路新建通化至灌水段工程 DT3 标段投标文件技术分册 DK701+540 ～ 7 阿郎隧