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交通安全规章制度 【篇一：车辆交通安全管理制度】 车辆交通安全管理制度 一 . 目的 为了防止项目实施过程中各类交通事故发生，特制定本制度。 适用范围 本制度适用于各种车辆的安全管理 编制依据 3.1. 《 道路交通管理办法 》 四 . 职责 、为了加强交通车辆安全管理，预防和减少交通事故的发生，确保 本工程项目生产建设和后勤保障等工作任务的顺利完成，依据《中 华人民共和国道路交通管理条例》，结合本工程的实际情况，特制 定本制度。 、加强安全工作组织领导，明确交通安全管理的责任，落实交通安 全管理措施。各单位要根据车辆状况、驾驶员素质，制定交通安全 管理目标，坚持安全生产 “谁主管谁负责 ”的原则，落实责任措施。 、工程用车牌照、行驶证、凭证复印件连同《机动车辆登记表》都 应上报项目部登记建档，并分别按购进日期、车型号码、使用单位 （或使用人）等项目进行登记注册，由办公室建立好档案，确定最 低使用年限。使用单位也应建立相应的车辆技术档案，并按规定在 有关部门办理固定资产登记卡。 、车辆必须保持良好的技术状况和车容，每月由项目部组织一次车 辆定期技术检查，检查的重点：一是检查车辆的状况，特别是对危 及行车安全的转向、制动和转动部位；二是查违章操作、违章行车， 特别是工程作业车辆（吊车、高空作业车）的违章现象，一经发现， 严肃处理。三是查安全工作组织机构是否健全，规章制度是否完善， 有无安全管理目标，措施是否落实，事故处理、该报废的车辆是否 报 废的检查。 、工程所有车辆必须纳入安全管理网进行管理，落实车辆 “五定 （即定人、定车、定停放地点、定管理、定调度），未经本工程项 目经理批准，驾驶员不能随意调换车辆驾驶，驾驶员要树立车辆的 公有意识，严禁公车私用。 、休息时间和节假日，车辆应按规定停放在指定地点，如需动用车 辆，事先必须向分管领导报告。长途出车在外住宿，车辆必须停放 在正规停车场，并索取票据，采取安全防盗措施。 、驾驶员必须努力提高专业技术水平，坚持搞好出车前、行驶中、 收车后的检查工作，即行车 “三检制 ”。凡是在 “三检 ”过程中发现的 缺陷，必须坚持修好才能出车。行驶中发现的问题必须在采取了安 全可靠的应急措施后方能行驶。不准安排带病车出勤。车辆维修尽 量定点修理，并应贯彻 “应修必修、修必修好、保证安全、节约费用 的原则，根据车辆检测诊断和技术鉴定的结果，视情况按不同作业 范围和深度进行。 、驾驶员必须坚持学习交通法规、事故简报、安全操作规程等，严 禁酒后开车，酒后驾车造成的后果责任自负。严禁驾驶员开英雄车、 霸王车，要吸取十次肇事九次快的教训，行车时要严格遵守交通规 则， “宁停三分，不抢一秒 ”，“十”字路口行车时要做到 “一慢二看三 通过 ”。坚决杜绝无证驾驶。 、凡符合国家规定报废标准或无修复价值的车辆，应及时向主管单 位填报《固定资产报废鉴定表》，经相关部门批准后，停止该车的 使用，同时办理注销该车户籍、养路费、运输管理费等有关手续。 任何单位、个人不得擅自变卖、拆卸待报废车辆。 、各类车辆在施工区域必须服从项目部指挥。项目部对各单位车 辆管理使用情况进行检查考核、业务指导提供有关服务。 【篇二：车辆交通安全管理制度】 车辆交通安全管理制度 一、目的 为了加强项目部车辆的安全管理工作，进一步提高驾驶员对安全行 驶及车辆日常管理的认识，保证行车安全，杜绝和减少各类交通事 故的发生，确保项目部财产和生命安全，特制定机动车辆安全管理 规定。 二、职责 机动车辆安全运行是安全工作中的一项重要内容，主管车队领导为 项目部车辆安全管理第一责任人，对车辆安全管理负全面责任， 车队队长协助主管领导搞好车辆的安全管理工作，对车辆安全管理 负具体责任，每年必须组织与驾驶员签订《交通安全责任书》，明 确双方安全责任。 驾驶员对所驾驶的车辆安全负直接责任，有责任、有义务的做好车 辆交通安全工作。 三、车队工作要求 针对车队交通安全管理工作的重要性，要求车队做好以下方面的工 作。 、认真贯彻执行国家和上级关于交通安全的方针、政策和法规，模 范遵守公司《车辆管理制度》，严于律己，以身作则，并组织具体 实施和检查。 、贯彻执行交通管理部门和上级有关单位下达的车辆技术管理的方 针、政策、规章制度，负责贯彻、传达交通管理部门及上级有关文 件精神。 、每月召开驾驶员安全例会，及时发现和消除安全隐患，健全驾驶 员安全技术档案，交通事故及机损事故记录，车辆行驶里程记录及 维修 档案，及时填写各类安全报表。 、建立健全车辆安全技术档案，组织对车辆进行不定期的安全检查， 保持车辆性能良好，消除事故隐患，完成公司车辆安全考核指标。 、所有大小车辆必须配备灭火器，驾驶员要熟悉消防器材性能和使 用方法，要加强保管，按时换药。 、每月组织驾驶员进行安全学