无极绳绞车使用管理办法.docVIP

无极绳绞车使用管理办法 一、一般规定 1、无极绳绞车安全性能要符合《煤矿安全规程》和《煤矿机电设备完好标准》要求，经试验合格后，方可入井使用；严禁绞车带病作业。 2、绞车主机、张紧装置应安装在巷道底板稳定地点，并严格按照安装图纸要求打混凝土基础，绞车基础应高于张紧基础（具体安装尺寸以说明书要求为准），严禁绞车基础低于张紧装置基础。 3、司机操作处应悬挂绞车检修记录，岗位责任制、操作规程及牵引车辆数量。 4、无极绳绞车的运行坡度不得大于绞车的设计规定值；钢丝绳预紧方法严格按无级绳绞车说明书执行，严禁直接用绞车紧绳。 5、无极绳绞车司机必须经培训合格并持证上岗。要严格执行岗位责任制和操作规程。严禁超负荷（如超重、超高、超宽、偏载严重打运等）；严禁野蛮操作；严禁设备带病运转。 6、绞车司机要严格按照操作规程操作，并做到“七不开”，即无证或操作不熟练不开，绞车固定不牢不开，绞车不完好不开，钢丝绳有死弯、打结、断丝、磨损超限不开，安全设施及信号设施不齐全不开，信号不清不开，超挂车辆不开。 7、信号把钩工（押车工）应严格按操作规程操作，做到“五不挂”，即安全设施不齐全不挂，信号联系不通不挂，车辆捆绑不合格、超重、超高、超宽或偏载严重不挂，超车数不挂，有行人不挂。发信号前一定要对钩头、插销、保险绳、车辆等全面检查，确认安全无误后，方可发信号开车。 8、无极绳绞车钢丝绳的穿插长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。 10、在涨紧装置和尾轮前方轨道上安设卡轨器。 二、打运及挂车规定 1、绞车运输行车两侧的安全间距必须符合《煤矿安全规程》第22条、第23条规定。绞车与巷帮支护的距离应满足设备检查和维修的需要，主机最突出部位：距巷帮一侧不小于0.7米，距另一侧的安全距离不小于0.3米。 2、无极绳绞车运行时，绳道范围内实行封闭式管理；司机操作处、摘挂钩头处必须安设充足照明。 3、每班作业前，要安排对绞车主机、信号装置、钢丝绳、轨道质量、安全设施等进行检查，确保符合安全打运要求。 4、运输巷道变坡点应设置托、压绳轮。 5、安设在无极绳车场和绳道内的调度绞车，严禁与无极绳绞车同时运行；备道绞车与无极绳绞车可同时使用，但必须点铃信号装置不得与无极绳串联。 6、无极绳绞车运输绳道内不得停放车辆。确需停放时必须编制措施，规定存车数量和位置。绳道内所存车辆必须用锚链或钢丝绳将两端车辆锁在轨道上，在车辆能自行下滑的轨道线路上必须加设制动器。 7、“斜巷、采区内部、工作面两巷”停车，必须使用“卡轨器、锚链、绳头”掩（锁）车。 8、用无级绳绞车打运时，应采用梭车在前，其它车辆在后的联接方式打运；无级绳绞车由机尾向机头方向打运时（出车），对于机尾侧无车场的巷道可采取梭车后其它车辆在前的方式打运；严禁在梭车前方和后方同时串挂车辆；串挂车辆时必须使用合格的专用三环链，一般可串挂1～4辆；打运超长、超重、超高及各类设备大件时，原则上只允许挂1辆车，打运作业必须编制专项措施，明确串车数量。 9、无极绳绞车运输在处理掉道事故时，应有安全措施，专人指挥，且必须稳住车辆，释放掉道车辆时产生的钢丝绳异常张紧力，严防拿道过程中张紧的钢丝绳瞬间回弹伤人。 10、进入无极绳绞车运行范围内（绞车张紧器前方车场处至尾轮范围内）的车辆，必须按车辆联接规定与梭车可靠联接，严禁在该范围内摘挂车辆。 11、尾轮处应设信号工，在绳道外安全处观察尾轮运转情况，发现异常及时发信号停车。 12、无极绳绞车梭车在上、下山车场、张紧装置前方30米范围内、尾轮附近30米范围内、巷道内变坡处运行时，严禁在高速档运行，应低速档运行，在平巷段运行时方可使用高速档。 13、平巷处理掉道车辆时，应首先将车辆掩牢后，使用手拉葫芦拿道，严禁使用绞车拿道。起吊点必须生根牢固，同时设专人观察顶板以及起吊重物倾斜方向，作业人员应避开重物倾倒方向，防止重物砸人。 14、斜巷处理车辆掉道时，绞车司机要闸紧闸把，车辆的下方必须用锚链或直径不低于Φ15.5mm钢丝绳将车辆的两个车轮锁紧在轨道上，绞车带上劲，采用手拉葫芦拿道。严禁人员站在矿车下行方向。 15、处理车辆掉道时，必须采用未受伤的锚链或不低于Φ15.5mm钢丝绳插接绳套，锚链连接头螺栓必须上满丝；起吊工具必须在确认完好后方可使用；手拉葫芦严禁单链使用；起吊时要找准车辆重心，做到平稳、缓慢、安全起吊。 16、进行起吊作业时，严禁用手直接校正已张紧的吊绳、吊具，并设专人观察顶板、起吊锚链及绳套受力情况，发现异常，立即停止起吊，待处理正常后方可继续起吊。 三、尾轮固定及紧绳方法 1、无极绳绞车尾轮采用4组（8根）地锚配棚卡大盖锁11#工字钢（约1200mm长），并穿4道生根钢丝绳固定。锚杆采用Φ22mm×2500mm规格；每孔2卷Z2380型锚固剂，锚杆必须生根在底板岩石内，锚固力不低于8吨，