俄罗斯汽车行业标准：内部噪声51616-2000.docVIP

俄罗斯国家标准P51616-2000 俄罗斯联邦国家标准 汽车运输工具 内部噪声 容许声级与试验方式 正式出版物 俄罗斯国家标准 莫斯科 俄罗斯国家标准P51616-2000 前言 1 《道路运输》为技术委员会制定。 2 根据2000年6月14日颁布的俄罗斯国家标准条例第156-ст号通过并生效。 3 本标准（包括测试方式）符合国际标准ISO5128-80《音响 汽车乘客室内噪声测试》。 4 首次施行。 出版印刷联合企业标准出版社，2000 未经俄罗斯国家标准局许可，本标准不得作为正式出版物全部或部分复制、翻印和散发。 目录 适用范围 1 标准引文 1 定义 1 内部噪声容许声级 2 试验方式 3 附件A 汽车运输工具技术说明 7 附件B 对通过认证的汽车运输工具进行检测试验 8 附件C 汽车运输工具试验协议形式 9 附件D 汽车运输工具技术说明样本 11 附件E 参考资料 15  俄罗斯联邦国家标准 汽车运输工具 内部噪声 容许噪声级与试验方式 实施日期 2001-01-01 适用范围 本标准适用于M1、M2、M3、N1、N2、N3类(根据联合国欧洲经济委员会定义)汽车运输工具（包括使用电动机的汽车运输工具）、载客半挂车、无轨电车，并规定影响司机和乘客的容许噪声声级及试验方式。 本标准不适用现用汽车运输工具。 本标准的要求具有强制性。 标准引文 本标准中使用以下标准： 国家标准12.1.026-80 劳动安全标准体系。噪声。在声反射平面上的自由声场中噪源的噪声声级定义。技术方式。 国家标准17187-81 噪声计。一般技术要求和试验方式。 国家标准27815-88 公共汽车。一般结构安全要求。 国家标准Р41.85-99 (联合国欧洲经济委员会第85号规定) 有关正式批准用于起动M类和N类机械运输工具的内燃机或电力牵引系统在电力牵引系统的有效功率和30分钟最大功率方面的统一规定。 定义 本标准采用以下术语： 3.1 影响内部噪声形成的系统：指汽车运输工具中的一整套部件，它可改变驾驶室内（乘客室）的声级和通过驾驶室（乘客室）构件传递的振动。 3.2 影响内部噪声声级改变的系统构件：指汽车运输工具的任一单独构件，即车身弹性悬架、发动机、（动力装置的）变速箱、分动箱、万向节的构件，废气排放系统，排放空气和废气的静噪器，乘客室隔板，减振、隔音和消音材料等等。 俄罗斯国家标准P51616-2000 3.3 汽车运输工具的总质量：指由整备质量，货物（按载货量）或乘客（按座位数）及其行李、司机和其他服务人员的质量组成的汽车运输工具质量。 3.4 汽车运输工具的整备质量：指汽车运输工具加满油（燃料、润滑油、冷冻液等）且配备齐全（备用轮胎、工具等）的质量，但不含货物或乘客、司机、其他服务人员及其行李的质量。 3.5 发动机最大功率：指国家标准Р41.85规定的发动机功率。 4. 内部噪声容许声级 4.1 同一类型的汽车运输工具的内部噪声不应在以下特性上存在重大差异： - 车身结构、发动机安装位置； - 汽车运输工具的长度和宽度； - 发动机类型（火花点火或压缩起火，双程或四程，活塞式或转子式）、供电和配气系统的类型和结构、发动机额定或最大功率及其曲轴旋转频率、电动机类型等； - 具有发动时不需要但行驶过程中需要的辅助系统（车身或乘客室的加热、调温和通风系统，下称通风装置）； - 传动系结构（包括变速箱、主传动装置、分动箱、副箱的类型）、传动装置数量和传动系数； - 影响内部噪声的其他系统。 4.2 以分贝为单位的声级是内部噪声的评估指数。 汽车运输工具的内部噪声容许声级见表1。 表1 - 汽车运输工具内部噪声容许声级 汽车运输工具 容许声级，分贝（A） 客车 M1类（厢型或半流线型车身的除外） M1类（厢型或半流线型车身） M2和M3类（发动机位司机座位前或与之并排的除外）： - 在司机座位上 - 按国家标准27815属二、三级汽车的乘客室内 - 在一级汽车的乘客室内 M2和M3类（发动机位于司机座位前或与之并排）： - 在司机座位上和在乘客室内 货车 总重2吨以下N1类 总重2至3.5吨N1类 除用于国际和城际运输外的N2和N3类 用于国际和城际运输的N2和N3类 客运半挂车 78 80 78 80 82 80 80 82 82 80 80 汽车运输工具 容许声级，分贝（A） 有轨电车 -