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* 华信咨询设计研究院有限公司2011年版权所有。任何部分未经华咨询设计研究院有限公司书面同意或授权,均不得以任何形式复制或传递给第三方。? 2011 Huaxin Consulting Co., Ltd 电交叉在骨干层波分业务调度中的应用 移动院 沈斌 项目背景 一、深圳移动根据其行政区地理位置分布,汇聚层OTN(现网共计37个汇聚环)分东、中、西三个片区分组组网。东区汇聚机房波分建设双归于坂田、龙岗机楼;中区归属于国通、罗湖邮政、南科三个机楼;西区汇聚波分下挂于西丽、宝城两个机楼。根据汇聚层业务最终落地点不同通过骨干层OTN进行业务调度。列如CMnet项目,各汇聚机房BNG设备均需开通电路至西丽机楼CR(位于西片区)与坂田机楼CR(位于东片区) ,骨干层波分的调度压力可想而知。 二、目前各类通信业务,尤其数据业务增长迅速,机房内相应的网元种类和数量也日益增多,电源系统与空调系统的负荷急剧提升,大量机房出现无装机空间及无电可加的局面。 项目背景 深圳移动汇聚层OTN网络现状分析(组网模式) 深圳移动汇聚层OTN网络现状: 深圳移动目前拥有11个核心机楼:国通、高科、坂田、龙岗、西丽、宝安邮政、罗湖邮政、宝城、南科、宝观一期和宝观二期,分布如上图。 OTN网络根据汇聚节点的物理位置进行东、中、西区分组组网。 大量汇聚层业务根据其业务落地机楼不同通过OTN骨干环进行调度。 随着业务量的急剧增长,部分机楼存在装机难等情况,动力、空间资源极其紧张。 深圳移动汇聚层OTN网络现状分析(传统业务调度模式) 传统业务调度模式: 举例:在龙岗嶂背C(西片区)、观澜水坑C(西片区)各新增BNG设备1端,业务需求为到西丽机楼和坂田机楼各1条10G电路。 深圳移动汇聚层OTN网络现状分析(传统业务调度模式) 传统业务调度模式: 两个汇聚机房均归属于坂田、龙岗机楼波分组(分别为汇聚DDH21环和汇聚DDH23环),到坂田的业务通过汇聚环直接在坂田机楼落地。 至西丽机楼的业务需求需通过骨干环调度实现(共同节点:龙岗机楼)。 两条业务电路在龙岗机楼共需两个汇聚环10G端口(落地)和两个骨干环10G端口(跳转)。 深圳移动汇聚层OTN网络现状分析(传统业务调度模式) 龙岗机楼机房平面图 深圳移动汇聚层OTN网络现状分析(传统调度不足之处) 不足之处: 业务需求需通过公共节点(龙岗机楼)跳纤转接,新增物理连纤即新增一个业务风险故障点。 业务需求需通过人工连纤实现,并完成相应测试工作,需1-2个工作日,时效性有提升空间,对应紧急业务需求并非理想。 不同的汇聚环在机楼的汇聚层波分和对应骨干层波分各需建设一对波分线路板和支路板(10G),随着业务量的增加需配置大量业务板件,投资大。 业务板件的需求增加意味着在机楼需要建设更多的波分设备,设备的增加必然导致机楼侧需要更多的装机空间,更大的动力、空调负荷;显然,过渡的装机对原本有限的机楼资源来说是雪上加霜。 深移动汇聚层OTN网络新业务调度模式-电交叉 新业务调度模式-电交叉: 在龙岗机楼新增电子架一端(电交叉专用); 将原本配置于汇聚环及骨干环设备的线路侧板卡均安装于电交叉专用电子架,无需配置支路板; 在骨干环龙岗机楼-西丽机楼配置一条100G波道(子波配置10×10G,本期占用2×10G);根据业务需求动态分配使用(凡通过龙岗机楼转接至西丽机楼的业务均可分配占用); 龙岗嶂背C和观澜水坑C到西丽机楼的业务通过电交叉实现,无需物理连纤; 深移动汇聚层OTN网络新业务调度模式-电交叉 龙岗机楼机房平面图 深圳移动汇聚层OTN网络新业务调度模式-电交叉(优势) 无需新增物理连纤,减少业务风险故障点; 无需人工连纤,通过网管操作即可完成业务配置,有效提高时限性; 在机楼侧仅需配置线路板,无需配置支路板,大大降低投资; 资源集中化,可根据业务需求动态分配,固态资源灵活化;可充分利用电层交叉整合功能,可实现汇聚层OTN的Nx10GE整合至骨干OTN的1x100GE内,从而实现波道资源的集约利用,同时也便于各种颗粒带宽的灵活调配; 降低机楼装机需求,合理分配使用机楼宝贵的空间及动力资源; 深圳移动汇聚层OTN网络新业务调度模式注意事项 对于勘察设计提出更高要求,需明确汇聚层业务在机楼侧是落地还是电交叉,若电交叉则需确保与骨干环波道板件安装于同一电子架,不同电子架无法实现电交叉功能; 对于骨干环的调度波道资源使用情况需获取准确信息,因为这部分内容无法通过现场勘察得出;需与相关波分资源分配部门及波分督导进行有效沟通; * * * * * * * * * * * 华信咨询设计研究院有限公司2011年版权所有。任何部分未经华咨询设计研究院有限公司书面同
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