2.8汽车发动机温度传感器.docxVIP

《汽油发动机微机控制系统检修》 《汽油发动机微机控制系统检修》 学习单元2.8 学习单元2.8 温度传感器电路的检修 情境2 发动机微机控制燃油系统的检修 学习单元2.1 发动机微机控制燃油系统的认识 学习单元2.2 燃油供给系统的检修 学习单元2.3 喷油器的检修 学习单元2.4 进气流量传感器电路的检修 学习单元2.5 进气压力传感器电路的检修 学习单元2.6 发动机转速传感器和凸轮轴位置传感器电路的检修 学习单元2.7 节气门位置传感器电路的检修 学习单元2.8 温度传感器电路的检修 学习单元2.9 氧传感器电路的检修 学习单元2.8 学习单元2.8 温度传感器电路的检修 任务载体学习要求理论知识实践技能案例分析学习小结自主学习学习单元2.8 温度传感器电路的检修2学习要求 任务载体 学习要求 理论知识 实践技能 案例分析 学习小结 自主学习 学习单元2.8 温度传感器电路的检修 2 学习要求 学习导航 1 任务载体 1 任务载体 3理论知识 3 理论知识 4 4 5 6 7 实践技能 案例分析 学习小结 自主学习 任务载体学习单元2.8 温度传感器电路的检修 任务载体 桑塔纳 桑塔纳2000GSI轿车 冷车时发动机很难起动，热车时工作则很好。温度传感器失效 冷车时发动机很难起动，热车时工作则很好。 温度传感器失效, 更换，故障排除 作用技能一：故障分析 作用 结构、原理技能二：检修方法 结构、原理 学习单元2.8 温度传感器电路的检修 学习要求1.掌握传感器故障分析及检修方法。 学习要求 2.理解传感器的作用、结构、原理。 作用类型结构原理特性 作用类型结构原理特性 故障 检修 学习单元2.8 温度传感器电路的检修 学习单元2.8 温度传感器电路的检修 理论知识 2.7.1 2.7.1 作用 2.7.2 2.7.2 类型 2.7.3 2.7.3 结构 2.7.4 原理 2.7.5 特性 学习单元2.8 温度传感器电路的检修 冷却液温度，影响喷油量、点火时刻、怠速，等 冷却液温度，影响喷油量、点火时刻、怠速，等  如何影响？ 冷冷却却液液温度传感器 发动机 发动机ECU 判定发动机工况，修正喷油量、点火时刻、怠速。冷却液温度低，喷油 判定发动机工况，修正喷油量、点火时刻、怠速。冷却液温度低，喷油量 多，点火提前、怠速高等 学习单元2.8 温度传感器电路的检修 进气温度，影响喷油量、点火时 进气温度，影响喷油量、点火时刻，等  如何影响？ 进进气气温度传感器 发动机 发动机ECU 计算进气流量替代值，修正喷油量、点火时刻。进气温度低，喷油量 计算进气流量替代值，修正喷油量、点火时刻。进气温度低，喷油量多 ，点火推迟。 学习单元2.8 学习单元2.8 温度传感器电路的检修 2.8.2结构 低温区信号变化 低温区信号变化 大，检测精确 高温区信号平 缓，检测不精确 学习单元2.8 温度传感器当电发路动的机温检度修高于50℃时, 参考电压 结构 新知识：双斜线式冷却液温度传感器 只流经阻值为348 的电阻，信号电压 变成又一组从高到低变化的电压。 当发动机温度低于50℃时，参考电压流经阻值为3650 和348 的电阻，发动机温度渐渐升高后，信号电压从5V逐渐减少； 双斜线特性，提高了高温区检测精度。 《汽油发动机微机控制系统检修》 《汽油发动机微机控制系统检修》 学习单元2.8 温度传感器电路的检修 原理 水温电阻电压 水温 电阻 电压 喷油量 喷油量 《汽油发动机微机控制系统检修》 《汽油发动机微机控制系统检修》 学习单元2.8 温度传感器电路的检修 学习单元2.8 温度传感器电路的检修 实践技能 2.7.4 2.7.4 故障 2.7.5 2.7.5 检修 学习单元2.8 温度传感器电路的检修 学习单元2.8 温度传感器电路的检修 2.7.4故障 冷却液温度信号超出范围 冷却液温度信号超出范围，自诊系统故障码；若虚接，一般无故障码 冷却液温度信号超出范围，ECU不采纳，失效保护程序采用固定值80 ℃ 刚起动时用进气温度信号代替，每运转20s，使冷却液温度升高1℃，直至 90℃ 。（M3.8） 水温传感器失效 起动困难、怠速不 稳、油耗增加、污染增大 学习单元2.8 学习单元2.8 温度传感器电路的检修 2.7.4故障 气温传感器失效 气温传感器失效 信号超出范围，自诊系统故障码；若虚接，一般无故障码 进气温度信号超出范围，ECU不采纳，失效保护程序采用固定值19.5℃ 。（M3.8） 不明显。怠速不稳、油耗过大、排放超标 《汽油发动机微机控制系统检修》 《汽油发动机微机控制系统检修》 学习单元2.8 学习单元2.8 温度传感器电路的检修 2.8.5检修 桑塔纳AJR发动机冷却液温度传感器（