浅谈预应力筋理论伸长量计算.docVIP

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浅谈预应力筋理论伸长量计算 摘要:介绍了预应力筋理论伸长量的计算方法,并结合工程实例进行了计算,同时对其它类型预应力筋理论伸长量计算方式进行了简要说明。 关键词:预应力筋 张拉 理论伸长量 计算方法; 在预应力混凝土桥梁的施工中,预应力的施工是其控制的关键所在,对桥梁的整体质量起到至关重要的作用。在一般的预应力施工过程中,都采用双控,即伸长量与张拉应力同时控制的方式,以确保经过施工预应力的桥梁满足设计要求。实际伸长量与理论伸长量按规范要求应该控制在±6%以内,所以理论伸长量的计算要准确。理论伸长量的计算根据《公路桥涵施工技术规范》中理论伸长量计算公式进行计算。 一、预应力筋理论伸长量计算 预应力钢材:预应力钢绞线符合ASTM416-97低松弛270级钢绞线的规定。单根钢绞线直径фs15.20mm,钢绞线截面面积A=140mm2,钢绞线标准强度 fpk=1860MPa,弹性模量E=1.95*105MPa,钢绞线锚下张拉控制应力取σcon=0.75 fpk。 根据规范有以下公式: ΔL=E P平=P平LP?AP (1) (2) P(1?e?(kx+uθ)) kx+uθ 式中ΔL为理论伸长量;P平为预应力平均张拉力(N);L为预应力筋的长度(m);E为预应力筋的弹性模量(Pa);A为预应力筋的截面面积(mm2);P为预应力筋张拉端的张拉力(N);K为管道每米局部对预应力筋的摩擦影响系数;X为张拉端至计算截面的孔道长度(m);u为预应力筋与孔道的摩擦系数;θ为从张拉端至计算截面曲线管道部分切线的夹角之和(rad); 二、工程实例 青兰高速公路20m预制箱梁底板预应力筋理论伸长量计算。 预应力管道成型为钢波纹管,管道摩擦系数u=0.23,管道偏差系数K=0.0015,钢筋回缩和锚具变形为6mm。 在实际的的计算过程中,式(1)中的L与式(2)中的X有所差别,L为张拉时产生伸长并进行量测其长度的预应力筋的长度,所以包括端头的工作长度(工作长度指工作锚具与工具锚具之间的距离),而X则为孔道长度,就不包括工作长度。本项目施工中预应力张拉时的工作长度为65cm。 根据《公路桥涵施工技术规范》,预应力筋在孔道中因摩擦而损失的预应力为σsl=σk(1-e-(kx+uθ)),每一段预应力筋的初始端和终端力存在如下关系: P终=P前e-(kx+uθ) (3) 同时考虑钢铰线存在的平弯与竖弯情况,该钢铰线可分为5个段进行伸长量计算,每一段的初始张拉力即为前一段的末端力,可根据式(3)进行计算,然后再根据式(1)与式 (2)计算出每一段的理论伸长量,将所有段的理论伸长量相加即为本钢束的理论伸长量。由于本项目均为20m预制箱梁,钢铰线于箱梁跨中对称,所以将上述理论伸长量乘以2即为该预应力筋的理论伸长量。 以下为本项目N1预应力筋理论伸长量计算结果: 预制箱梁预应力筋理论伸长量计算(0。)考虑工作长度65 三、其它类型预应力筋理论伸长量计算简述 1、单端张拉:按照上述方法进行分段,然后逐个计算即可。 2、两端张拉情况:如果两端预应力筋对称,则只需要从对称面分开计算一边的伸长量,然后乘以2即可;如果预应力筋两端不对称,则需要找到平衡点,然后从此处分开来分别计算两端的理论伸长量然后相加即可。 平衡点即为从两边分别计算时终端力相同的截面,要通过计算确定。 3、计算过程中如果遇到平、竖弯出现在同一段的情况时,其有了空间角,则需要将角度进行合并,即 θ= θ竖2+θ平2 式中θ竖为竖弯形成的角度,θ平为平弯形成的角度。 四、结束语 预应力的作用对桥梁工程至关重要,所以在具体的工程施工中必须要确保预应力筋张拉全过程的严格、精确控制,以便对张拉结果进行检验。本文对预应力筋理论伸长量的计算原理进行了分析说明,并结合工程实际进行了更加清晰明了的讲解,此外还对其它不同类型预应力筋的理论伸长量的计算方法进行了简要的叙述。 参考文献 [1] 公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50-2011. [2]青岛至兰州国家高速公路雷家角至西峰段(LX06合同段)两阶段施工图.

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