ARINC424中23种航径终止码.doc

ARINC424中23种航段的定义 序号 航径终止码 航径起点 航径终点 说明 附图 1 IF 程序起始点 无 程序起始点，用于进场、进近的起始点，某些时候也可以用于离场程序（少见）。 2 TF 定位点或导航台 定位点或导航台 （位置确定） 沿大圆航线由指定定位点直飞另一个指定定位点，可以是飞越或旁切。 3 AF DME弧之上某一不确定的点 指定定位点 （位置确定） 自DME弧之上某一不确定的定位点开始，沿DME弧飞行至一个特定的定位点。 4 DF 不确定的位置点 导航台或定位点 （位置确定） 由某位置不确定的点直飞下一个导航台或定位点，可以是飞越也可以是旁切。 （DF航段不能在CI航后使用） （如果TF为飞越航段，其后只能接DF航段） 5 RF 导航台或定位点 指定定位点 （位置确定） 从一个导航台或定位点开始，已某一确定的点为圆心，沿固定半径飞行至确定的定位点。 （要求起始点、终点、圆心所在点均是确定的） （RF航段是RNP AR程序的最显著特点） 6 CA 不确定的点 指定高度 （位置不确定） 由某不确定的点开始，沿航线飞行至指定高度。 （CA、CD常用于起飞离场的第一段） 7 CD 不确定的点 指定DME距离 （位置不确定） 由某不确定的点开始，沿某航迹飞行至某指定的DME距离处并飞越。 （CA、CD常用于起飞离场的第一段） 8 CF 导航台或定位点 导航台或定位点 （位置确定） 由某导航台或定位点开始，沿某航迹飞越或旁切某导航台或定位点。 9 CI 导航台或定位点 两航段的交叉点 （位置确定） 由某导航台或定位点开始，沿某航迹飞行至两航段的交叉点处。 10 CR 导航台或定位点 截获某VOR径向线 （位置确定） 由某导航台或定位点开始，沿某航迹飞行直至截获并飞越某VOR导航台的指定径向线处。 11 FA 导航台或定位点 某指定高度 （位置不确定） 由某导航台或定位点开始，以航迹飞行至某指定高度处。 由于FA终止点位置不确定，因此FA不能被用于RNP程序中。 12 FC 导航台或定位点 某指定距离 （位置确定） 由某导航台或定位点开始，沿某航迹飞行至与该导航台或定位点一个指定距离的点。 13 FD 导航台或定位点 某DME距离 （位置确定） 由某导航台或定位点开始，沿某航迹飞行至指定的DME距离处。 14 FM 导航台或定位点 人工终止 （位置不确定） 由某导航台或定位点开始，沿某航迹飞行，直至人工终止。 15 VA 任意 某一高度 （位置不确定） 由上一航路点开始，以某航向飞行至某高度，到达该高度的位置不能确定。 16 VD 任意 某一DME距离 （位置不确定） 由上一航路点开始，以某航向飞越一个特定的DME距离的点。 17 VI 任意 所飞航迹与下一航段交叉点 （位置不确定） 由上一航路点开始，以某航向飞行至所飞航迹与下一航段的交叉点，该交叉点的位置不能确定。 18 VM 任意 人工终止 （位置不确定） 由上一航路点开始，以某航向飞行直至人工终止 19 VR 任意 截获VOR径向线 （位置不确定） 由上一航路点开始，以某航向飞行，直至飞越一个特定VOR的某一径向线。 20 HA 等待开始点 到达某高度 （位置不确定） 由等待点进入后，沿等待程序飞行，到达等待程序规定的高度后，在下一次飞至等待点时结束。 21 HF 等待开始点 出航点 （位置确定） 等待程序，飞行一圈后终止，一般用于仪表进近程序中的反向程序（直角程序）。 22 HM 等待开始点 人工终止 （位置不确定） 等待程序，直至人工终止。 23 PI 导航台或航路点 出航点 （位置确定） 程序转弯，用于直角程序中。