螺栓连接的滑移变形性能研究现状.pdfVIP

2015-2016 学年第1 学期 《土木工程科研创新》报告 书 题 目： 姓 名： 班 级： 学 号： 指导教师： 日 期： 中国矿业大学力学与建筑工程学院 中国矿业大学力学与建筑工程学院《科研创新》课程报告 第 1 页 螺栓连接的滑移变形性能研究现状 陈鹏云 李康 力学与建筑工程学院 工业与民用建筑2012 级3 班 摘 要：螺栓连接是钢结构工程中较为常用的连接方式，它是将螺栓拧紧，使螺杆产生预拉力以压紧构件 接触面，依靠接触面之间的摩擦力来抵抗其相对滑移，达到传递力的目的。螺栓连接的滑移是指螺栓连接 在剪切力的作用下连接件之间的相对移动。国内对螺栓连接的滑移变形性能进行了一系列的实验研究及理 论分析，如：普通螺栓和承压型高强螺栓抗剪连接滑移过程；螺栓连接滑移对输电铁塔力学性能的影响研 究，螺栓滑移对对格构式结构静动态特性的影响研究等，并取得了一定的成果。这里将成果作简单的介绍， 在此基础上对进一步的研究提出相关的建议。 关键词：螺栓滑移；抗剪连接；抗滑移系数 0 引言 螺栓连接广泛应用于钢结构工程中，钢结构的拼接处和节点，大量采用螺栓连接。使用的螺栓多为普 通螺栓或承压型高强螺栓。为了施工和安装的便利，螺栓的栓孔要比螺栓的直径大1.5~2mm 左右，由于螺 栓孔与螺栓之间存在间隙，当连接件之间的摩擦力不足以抵抗连接件上作用的横向荷载时，连接件与被连 接件就会发生想对滑动。钢结构设计规范仅考虑了强度计算，但未考虑螺栓的滑移变形，因为当结构所承 受的荷载没有超过设计承载力时，螺栓的滑移变形并不显著。但是对结构的极限承载力分析，结构承受的 荷载经常远大于其设计承载力的荷载。大量的结构试验和工程事故表明，螺栓的滑移变形现象在钢结构的 破坏中是非常普遍的。 对于静定结构，连接的滑移并不影响结构的内力大小，但考虑节点的刚性，实际结构一般为非静定的， 此时螺栓连接的滑移变形对结构的内力分布和整体刚度特征有着直接的影响。例如，杆系结构的杆端如采 用螺栓连接，则杆轴线方向的螺栓滑移变形会影响杆件的轴向刚度。如杆端有弯矩，则弯矩方向的滑移变 形会对杆端节点的转动刚度产生影响，即影响节点的“半刚性”连接特征。因此, 要准确地分析钢结构全 过程的受力和变形性能，对螺栓抗剪连接的滑移量及滑移过程进行深入的研究是十分必要的。 1 螺栓连接滑移的组成与特点 图1 所示螺栓的抗剪连接，螺栓的直径为d，栓孔的直径是d0 。两个连接板的孔径在变形后的孔径分 别为d1、d2 ，两侧连接的距离由d0 变为△。在忽略栓杆弯曲变形，连接板在外力N 作用下本身的伸缩变 形后，得出连接的滑移量为： u = △ - d0 = d1 + ( d2 – d ) – d0 = ( d0 – d ) + ( d1 - d0 ) + ( d2 - d0 ) = △s0 + u1 + u2 （1） 式中：△s0 为螺栓孔的构造间隙； u1 为孔壁1 的变形量；u2 为孔壁2 的变形量。 由公式可得， 螺栓连接的滑移量由三部分组成： ①连接一侧的孔壁变形量；②螺栓孔的构造间隙；③连 接另一侧的孔壁变形量。注意的问题是每一侧的连接板可能不止一块，有时是多块。在螺栓连接滑移变形 的组成部分中，螺栓孔的构造间隙在规范中有明确规定，螺栓的栓孔要比螺栓的直径大1.5~2mm 左右，且 孔壁变形采用数值分析方法分析。 1 中国矿业大学力学与建筑工程学院《科研创新》课程报告 第 2 页 图1 螺栓抗剪连接滑移变形 2 螺栓连接滑移曲线及抗滑移系数 2.1 试验取得螺栓连接滑移曲线及抗滑移系数 ［］