国际贸易实务 第四章 国际货物运输.pptVIP

项目五 【一】项目引入 赵丹与具有进口意向的荷兰客商TIVOL PRODUCTS PLC进行交易磋商后，双方就货物的货物运输交付达成了一致意见，约定了货物运输方式、运费、装运条件等一系列事项，并据此拟定了货物装运条款。 【二】项目分析 要完成该项工作，就必须具备国际运输货物运输的相关知识，从而具备运输条款拟定的能力。为此，我们将本项目的相关知识分解为三个学习任务，即： 学习任务 学习要求 一、国际运输货物运输的方式 能根据业务的需要选择合理的运输方式、了解船舶运营方式、掌握运费的计算。 二、国际货物装运条款拟定 能根据具体业务拟定合同中的装运条款。 三、熟悉主要运输单据 熟悉运输单据的内容及其作用。 学习任务一 第四章 国际货物运输 海洋运输 管道运输 班轮 租船 国内铁路运输 陆地运输 铁路 公路 国际铁路运输 运输方式 航空运输 邮包运输 集装箱与国际多式联运 大陆桥运输 学习任务一 4.1运输方式 国际海上货物运输的特点 运输量大 通过能力大 运费低廉 对货物的适应性强 运输的速度慢 风险较大 4.1.1海洋运输 按船舶营运方式来分班轮运输和租船运输。 学习任务一 中国海洋运输 目前，国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。 按船舶营运方式来分班轮运输和租船运输； 海洋运输的特点： 利用天然水路，不受道路限制； 载运量大； 运费低廉； 对货物的适应性强； 速度慢； 易受自然条件影响；风险大。 学习任务一 （1）班轮运输。班轮运输是指船舶在预先固定的航线上，按照船期表在固定港口之间来往行驶。 “四固定”：航线、停靠港口、船期、运费率； 一般在货种货量上不作限制； 承运人负责配载装卸并负担装卸费用，承运人和托运人之间不计速遣费和滞期费； 无须签定租船合同，承运人签发的班轮提单作为承托双方权利、义务和责任豁免的依据。 如果负责装卸货物的一方在约定的装卸时间内提前完成任务，有利于加快船舶周转，则可以从船方取得奖金。 负责装卸货物的一方，如果未按约定的装卸时间和装卸率完成任务，需要向船方缴纳延误船期的罚款。 学习任务一 2）班轮运费 - 基本运费（货物在预定航线的各基本港口之间进行运输所规定的运价） 按货物的毛重（重量吨）计收:在运价表内用字母“W”表示。 按货物的体积（称为尺码吨）计收: “M” 按商品的价格计收:即按从价运费收取， “AV” 按货物的毛重或体积:由船公司选择其中收费较高的一种计收运费， “W/M”. 选择货物的重量、体积或价值三者中较高的一种计收运费: “W/M or AV”。 按货物的件数计收 对大宗低值货物，采用船、货双方临时议定运价的办法。 学习任务一 班轮运费 – 附加费 超重附加费；超长附加费； 直航附加费；转船附加费；  港口附加费； 港口拥挤费； 选港附加费； 货币附加费…… 学习任务一 3）班轮运费计算的步骤 ①根据合同查明装货港和目的港所属航线 ②根据货物的英文名称在货物分级表中查出该商品所属的等级及其计费标准 ③查出这一商品的基本费率 ④查出各种附加费的计算办法和费率 ⑤根据运费计算公式计算运费 运费计算公式： 总运费=基本运费+附加运费 总运费=基本运费×（1+附加费率）×运费吨 运费吨分为重量吨和尺码吨两种。 学习任务一 班轮运费计算练习 1.出口某商品10公吨，400箱装，每箱毛重25公斤，体积20厘米×30厘米×40厘米，单价CFR马赛每箱55美元，查表知该货为8级，计费标准为W/M，每运费吨运费80美元，另征收转船附加费20%，燃油附加费10%，计算该批商品的运费。 解：F=0.025 ×400 ×80 ×(1+20%+10%)=1040美元 学习任务一 （2）租船运输。租船通常是指包租整船而言，没有预定的船期表、船舶航线，且停靠港口不固定。船舶的航线、运输货物种类、航行时间、运费或租金由船货双方在租船合同中议定。租船运输适用于大宗货物如粮食、油料、矿物、化工等运输。 租船方式主要有：定程租船、定期租船和光船租船。 与班轮运输相比，租船运输有以下特点： 没有预定船期表，行驶航线和停靠港口也不固定； 航线、货种、船期和船方收取的运费或租金须在合同中加以约束； 租船合同只具有运输合同的作用，而提单可以作为承运人收到托运货物的收据和货物所有权凭证。 学习任务一 1）定程租船（voyage charter；trip charter） 定程租船又称程租船或航次租船，是指船舶按航程租赁，和出租人的事先约定的条件，船舶按时到装运港装货后，再驶抵卸货港卸货，以完成整个航程运输任务。它又分为： 单航次租船（single trip c