1.4 民航法的发展历史教学提纲.pptVIP

* 1.4 航空法发展历史 一、民航法的萌芽 二、民航法的形成和完善时期 三、现代民航法的发展时期 一、民航法的萌芽时期 1783年，法国，Mongolfier Brothers 制造的可用于运载的热气球升空。 1784年，巴黎市政当局发布了治安法令：未经批准，不得放飞。这大概是人类历史上第一个航空法令。 一、民航法的萌芽时期 1902年法国著名法学家福希尔提出了人类第一部航空法典的建议草案：《浮空器的法律制度》。 1903年，美国莱特兄弟设计制造的第一台有动力飞行器，是公认的第一台有人驾驶的动力飞行器，三年后，在欧洲，布莱里奥驾驶第一架飞机飞越英吉利海峡，震惊世界。 一、民航法的萌芽时期 1910年，巴黎，欧洲19国开会讨论制定国际航空立法的问题。 因政治分歧（航空自由，还是领空主权））未果，但公约草案所提出的很多关键性词汇、概念乃至条文，被后来的国际公约所采纳，至今未变。同时促使各国颁布了首批空中航行管理法令。 一、民航法的萌芽时期 总之，在第一次世界大战（1914-1918）以前，人类的航空活动基本上还处于试验阶段。 航空法在这个时期还谈不上成套规则。 二、民航法的形成和完善时期 1919年10月巴黎和会上，顺利地制定了第一个国际航空法典——《空中航行管理公约》（通称1919年巴黎公约）。（建立常设的管理机构-国际空中航行委员会ICAN（是国际民航组织ICA