驾校与汽车销售公司合作方案.pdfVIP

驾 校 招 生 异 业 联 盟 的合 作 方 案 王 牌 对 王 牌 甲方：青岛荣臣海泉达驾校 乙方：中升集团青岛十三家 4S 店 概 述 ：本 方 案 的 目的 是 尝 试 在 共 享 经 济 下 ，实 现 最 大 化 的 资 源 整 合 ， 资 源 共 享 实 现 利 益 最 大 化 。 分析：（ SWOT） 优势 - 甲乙双方在各自的领域都是佼佼者。强强联合才能共赢、多赢。 劣势 - 驾校招生难。汽车销售公司集客难。 机会 -16 年青岛地区学车报名人数约 8 万人次。 16 年青岛地区汽车上牌台次约 30 万台。由此可见双方领域的市场空间还是蛮大的。 威胁 - 双方合作的切入点把控需要循序渐进。平等互惠互利。 方案设想：一、利用双方媒介为对方宣传。二、共享双方资源进行等价交换。 资源 - 驾校的资源是已经毕业的学员，这是一批相当大的购车潜在客户。汽车销 售公司的资源是已购车的保有客户以及店内员工。从他们身上挖掘出学车学员。 宣传 - 双方提供自己平台为对方进行宣传，令对方知名度与口碑甚至线上搜索排 名，曝光率大幅增加， 进而实现双方宣传领域更大面积的覆盖， 为双方招生与集 客提供有力支援。 例：双方提供场地内广告位、自有网站、公众号等为对方宣传。可 1：1 最大化 自身资源合作。同时控制广宣投放成本。要设定宣传效果达成的标准。 如在宣传期内， 通过对方获取到招生与集客达到什么数量即为达标。 在这个标准 持续进行下， 双方可再进一步协商如何就双方资源整合方面达成一个共识。 扩大 合作利益的最大化。 如按月度、 季度等时效双方签订协议， 按照一定资源比例比 例为对方提供一定数量的生源和客源。 注：学员与客源之间的转化率缺失。 我暂时没获取到有效数据。 现已知数据有驾 校 16 年度毕业学员人数约 1 万人，中升 13 店 16 年购车客户约 2 万人。可以从 中计算出年度转化率。需要些时间。 以上就是我个人对驾校与车行合作初步的设想，并简单描述下这个合作的框架。 如有不妥之处，请领导见谅。 荣臣教练 刘涛（小）