Hotelling model以及两个扩展和多党竞选模型解析.ppt

1 、来源： 1838 “伯特兰德悖论” ——— 解决：引入产品差异性；特殊空间上的差异。 1929 哈罗德 · 霍特林 —— 经典 Hotelling 模型。 2 、 基本假设： （ 1 ）产品同质。 （ 2 ）决策变量：价格。 （ 3 ）成本函数相同，且 AC ＝ MC ＝ C0 ； （ 4 ）长度为 1 的线性市场，两个厂商，消费者均匀分布，每个消费者购买一件商品。 （ 5 ）消费者购买商品的交通成本与离商店的距离成比例，单位距离的交通成本为 t 。 3 、推导： a=b=0 时，厂商位于两端点， P1=P2; a=1-b 时，两厂商位于同一位 置， bertrand model 。 成功地解决了同一产品不同价格的困惑。 4 、不足之处 Aspremont ： 线性成本条件下，如果两家厂商位置太 近，他们就开始相互削价， 导致无收敛于均衡的削价过程。 修正： 引入二次运输成本条件下， 厂商将选址为线 性城市的两端， 以最 大化产品差异。“ 最大差异化原则” 。(DAspremont) 5 、经典空间竞争理论模型拓展 关注： 价格、位置 （定价、选址） 行为： 接近竞争者 —— 两种效应 不同假设 —— 使两种效应中的一种更显著 —— 厂商选择 —— 均衡结果： “最小差异化”和“最大差异化” 争取更多消费者，增加利润 减少差异化，增加价格竞争，减少利润 通过放松或改变假设条件来拓展模型： （ 1 ）放松交通成本假设 （ 2 ）改变城市形状设定 : salop model （ 3 ）放松产品差异假设 （ 4 ）增加厂商数量 （ 5 ）引入消费者差异 （ 6 ）放松需求弹性假设 基本思路： 假定两家厂商生产的同种产品具有 质量差异 ， 及消费者对产品质量 偏好 服从 [d,e] 区间上的 均匀分布 ，研究 二次运输成本下 两家厂商的 选址和价格竞争 的二阶段完全 信息动态博弈问题。 假设： （ 1 ）长度为 1 的“ 线性城市”； （ 2 ）交通费用为距离的二次函数，单位交通费用为 t （ 3 ）消费者对产品质量的偏好 在 [d ， e ] 区间均匀分布， 消费者所 处位置 和其偏好 相互独立。 （ 4 ）在 a ， 1 一 b 处存在两家同种产品生产商，记 1-b -a 表示两家厂商的位置 差异。 记厂商 i 生产产品 i 的质量、 生产成本 、 销售价格、 市场份额和利润分别为 厂商 1 厂商 2 x a b 子博弈精炼 Nash 均衡 1 、厂商价格竞争： 利润最大化 —— 求出均衡解 2 、厂商选址决策 ： 厂商有向中心定位的倾向，两个厂商将最小化产品水平差异 思路： 构建存在三个 差异品牌 产 品的一 期动态博弈 Hotelling 模 型，分析跨 国公 司并 购 东道 国企业后 的 品牌策略 。 对 Hotelling 模型的两方面扩展： （ 1 ） 用 Hotelling 模 型中产品的空间 位置差异表示 品牌差异， 并引进 多品牌经营 的维护成本 ，讨论一个拥有两种差异 品牌 产品的企业， 与另一个只拥有单 一品 牌产品的企业 进行价格竞争的问题 。 （ 2 ）假定不同的企业可以 先后定价 ，将 Ho t e l l i n g 模型中的静态博弈变为动 态 博弈。 （ 1 ）东道国市场上有 A 、 B 两企业 ， 分别销售 A 、 B 两种 同类不同品牌 的产 品，除品牌差异外 ，完全同质。 （ 2 ）市场是一个 长度为 1 的线性城市 ， 消费者均匀地分 布在 [ 0 ， 1 ] 区间 里， 分布密度为 1 ， 两种品牌产品则分别 位于城市两端 ， A 品牌产品在 X=0 ， B 品牌产 品在 X=1 。 （ 3 ）每个企业提供单位产品的 边 际成本为零 ， 消费者购买产品的 旅行成本与离 品牌产品的距离成 比例 ， 单位距离的成本为固定值 t 。假定消费者对 于两类产 品的