现代物流管理基础 第二章 物流的基本理论.docxVIP

第二章 物流的基本理论 第一节 物流创造的基本效应物流创造的基本效用包括： 时间效用、空间效用、形质效用 一、时间效用： 缩短时间、弥补时间、延长时间 1、缩短时间：节约资金 2、弥补时间：实现基本功能 3、延长时间：投机创造价值 二、空间效用 指的是“物”从供给者到需求者之间有一段空间差，供给者和需求者之间往往处于不同的场所，由于改变 “物”的不同场所存在位置，创造的 效用称作“空间效间”。 1、从集中到分散； 2、从分散到集中； 3、从低价值到高价值 三、形质效用 物流创造加工价值是有局限性的， 它不能取代正常的生产活动，而只能是生产过程在流通领域一种完善和补充。 第二节 物流的经济价值 主要包括： 国民经济价值、 区域经济价值、 企业经济价值、 消费者经济价值 一、对国民经济增长的基础性支撑作用； 马克思认为：为工业运来了较远地方的廉价原 料；不断为工商业开拓远方市场，扩大市场的范围； 使商品产地和销地的位置和距离发生相对变化，改变 资源的配置；加速了人口和资本的集中，促进资本主 义经济体系全面形成，同时也激化了资本主义的经济 和社会矛盾等。 豪伊尔认为：运输是一个多维性质的问题，在经济、社会、政治和空间等各个尺度上都很重要，认为 运输部门说得上是地理特征、经济历史、社会和政治 体制以及发展水平和模式的集中体现。 在特定条件下，物流是国民经济的支柱。 二、带动区域产业结构升