轿车车身结构的轻量化设计.pdfVIP

轿车车身结构的轻量化设计 1 2 常方奎 ，孙广建 1青岛大学车辆电子技术研究所，青岛(266071) 2上海交通大学车辆工程专业， 上海(200240) 摘 要：本文讲述了车身轻量化的意义及技术实现，从车门、车梁、车身薄板梁等方面具体讨论了轿 车车身结构的轻量化设计方法，并对管件液压成形技术在车身结构中的应用做了简要说明。 关键词：轻量化设计；管件液压成形技术；车身薄壁梁 中图分类号：U463.82 1. 引 言 通过对汽车正常行驶时燃料消耗的各种因素进行分析，我们可以看到影响汽车燃料利用率的主 要因素除发动机的热效率之外，还有驱动系的摩擦、辅助机械消费、滚动阻力、空气阻力等。汽车 低速行驶时的主要影响因素是滚动阻力和辅助机械消费，而滚动阻力和车重是成正比的。另外根据 大量研究表明，当整车质量减轻 10%时，汽车的燃油经济性可提高 3.8%，加速