公路工程路基填筑施工工艺及方法.pdfVIP

公路工程路基填筑施工工艺及方法 填方路基施工工艺流程图 施工组织准备 测量放样 是 基底需要处理 软弱地基处理 否 原地面清除挖台阶 原地面碾压 选用规定材料 分层摊铺平整 最佳含水量 分层碾压 报检 压实度检验合格 路基面边坡整型 否 路基检验 合格 碾压整型 路面工程 (1) 施工准备 ①首先进行施工放样，定出路基用地界桩、路堤坡脚线，地基填筑前应进行压实，基底压实度 不小于 90%。 ②填方路基施工前，通过土工实验选择合适的路基填土。首先对可能用作路堤填料的土进行土 工试验，按规定测定其物理力学指标， 以试验结果作为评定土石是否可以作为路堤填料的唯一依据。 路堤填料选定后，测定土的最大干密度和最佳含水量，为路堤填筑、压实提供质量检测标准。 (2) 路基填筑 路堤填筑必须按路面平行线分层控制填筑标高，填筑作业应分层平行摊铺，每层填料宽度每侧 应宽于填层设计宽度 50cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度， 压实宽度不小于设 计宽度，最后进行削坡。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每填料层压实总厚度不 得小于 50cm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于 10cm。路堤填土高度小于 80cm （不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深 30cm，然后 整平压实。其压实度应符合规范规定要求。路堤填土高度大于 80cm 时，应将路堤基底整平处理并 在填筑前进行碾压，其压实度不应小于 90%。 (3) 水平分层填筑 ①分层填筑时按填筑区的横断面全宽度纵向分层填筑，每层采用一种填料。不得使用淤泥、有 机土、含草皮土、树根和含腐植土；不得使用液限大于 50%，塑限指数大于 26 的土，含水量超过规 定的土作为填料。 ②填筑分层厚度要求：填筑的机械性能、设计要求密实度、不同填料均应经过试验后确定。开 工前，应根据填方区的填筑高度及分层厚度、计算出计划分层层数，根据压路机行走速度、碾压遍 数并绘制出分层施工图，技术交底于现场施工管理人员，认真控制其铺筑厚度，并配合机械随时调 整厚度，每层压实的最大松铺厚度填土控制在 30cm 以内。 ③填料含水量均等于或接近于最佳含水量，控制在不超过土壤试验中求得的最佳含水量的 +2% 或不低于最佳含水量的 -3%的范围，保证碾压机械容易达到设计要求密实度。当其土壤含水量较低 时，则在表面用洒水车喷水，以提高其含水率；当其土壤中的含水量较高时，则摊平凉晒，降低其 含水量以后，再进行碾压，铺填厚度适当减薄。