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飞机监护程序概念 监护：由维修人员对航线运行或停场维修的飞机进行监控和巡视，防止飞机出现着 火、进水、非正常移动、车辆碰撞等不安全情况，并对飞机出现的安保异常状况进 行劝阻和上报。 飞机监护程序原则和规定 监护的原则 飞机 APU 在运转。 飞机在通电。 飞机周围有电、气源车等在工作。 飞机在执行航班或等待时间未关机。 飞机监护程序原则和规定 监护的基本内容： 迅速处置飞机出现的火警、烟雾等异常情况，并及时报告。 注意随手拣除飞机周围地面可能对飞机发动机有影响的杂物。 接受机组成员联络要求，向有关人员报告机组反映的各种问题。 降雨期间应及时关闭飞机门窗。大风天气应根据《维修标准作业手册》“风害防护规定”采取相应措施。 观察勤务车辆靠近飞机作业的情况，发现无关车辆接近飞机应予以制止或报告。 规定的机务维修人员监护期间，一旦发现无证及未经授权人员靠近、接触或登上飞机，应立即劝阻并报MCC，由MCC 报保卫部. 飞机监护程序原则和规定 监护要求 飞机监护可以实行多机共同监护，涉及本程序情况应视情增加监护人员。在排故、特殊天气等原因造成执行航班待命、短停、航前、航后期间以及定检、飞机停场检修期间维修单位应指派人员进行巡视。 对于短停过站时间在 90 分钟以内的飞机安全状况由机场安检部门监护，超过90 分钟的由机务维修人员监护。 维修工作结束后或中