飞机静电防护规定.doc

飞机静电防护规定 编号：MF/7804-12 版次：第2版 修订日期：2013-3078-183123 飞机静电防护规定 编号：MF/7804-12 版次：第2版 修订日期：2013-3078-183123 PAGE 2 维修标准作业手册 维修标准作业手册 PAGE 3 加油和放（抽）油规定 编号：MF78 版次：R0 修订日期：2010-06-01 维修标准作业手册 PAGE 1 简述与适用范围 本程序阐述了飞机维修活动中静电敏感元部件的安全作业标准和要求。 本程序适用于机务部飞机维修工程部。 依据文件 《中华人民共和国民用航空器行业标准》MH/T3010.17-2009“民用航空器防静电维护”。 飞机维护手册。 术语和定义 静电释放：当带电体周围的场强超过周围介质的绝缘击穿场强时，因介质产生电离而使带电体上的电荷部分或全部消失的现象。 静电释放敏感器材：由于静电释放通过或穿过器材表面，从而改变物理特性或电子特性的器材。 静电敏感元件（ESD）：指那些内部含有微电路和一些敏感元件、电荷放电会造成这些敏感元件内部损伤的航线可更换件 LRU：航线可更换件。 放电刷：安装在飞机的机翼尖、平尾翼尖和垂尾顶部，根据物体尖端放电原理用于释放物体所积累的静电荷。 搭铁线：在附件与附件之间，附件与结构之间的金属连线，用于防止电荷积累，将飞机上的电荷通过结构传递到放电刷释放掉。 腕带：维修人员在维护带有ESD标识符的LRU时所使用的一种静电防护工具。 接地桩或接地插孔：用于插装腕带和接地线的装置。 人员资格要求和职责 拆卸、安装和移动带有ESD标识符的LRU人员应具备静电与静电防护知识，应持有维修人员上岗证。 一般要求 维修单位管理要求 应建立静电防护体制，制定静电防护设施检查程序。 应对相关人员进行静电防护培训。 接触静电释放敏感器材的维修人员应采取防静电措施进行工作。 防静电设施和设备应有专人负责，并保障其性能完好。 定期检查防静电各项规定执行情况。 维修操作人员要求 工作人员应了解静电的危害，掌握静电防护知识及静电防护设施的使用要求和程序。 工作人员应穿着防静电工作服或纯棉质地的工作服进行工作，以降低由于人体运动而产生的电荷积累，应避免内衣外露，避免工作服袖子等接触静电释放敏感器材，防静电工作服应符合GB12014的要求。 工作人员在没有佩戴防静电腕带情况下，不应该接触或者拆除静电释放敏感器材。 工作人员在佩戴防静电腕带前，应用双手充分接触金属设备架，以释放身体的静电，佩戴防静电腕带时，应使腕带紧贴于皮肤表面，确保接地良好。 当航空器进厂检修时，应及时接好航空器的接地线，接地线应符合机型维护手册的要求。 在拆装静电释放敏感器材时，避免手指、衣物接触部件上或插头内的插钉。 对已拆下的静电释放敏感器材，应轻拿轻放，用具有防静电功能的堵盖将裸露在外的插头或插钉盖好，或及时恢复防静电外包装。 在拆装印刷电路板时，应按航空器维护手册要求接触所允许的区域，不应用手接触印刷电路板上的焊点、集成电路或元器件。 恢复印刷电路板防静电外包装的操作如附图1所示（图示中文——警告：静电敏感元件，只能在无静电工作区打开包装或进行处理）。封闭防静电包装袋时应用纯棉绳或专用的防静电贴签，不应用订书钉或普通塑料胶带。 在对静电释放敏感器材实施检查时，不应破坏器材原有防静电包装袋。 静电释放敏感航空器材的包装、运输及存放应符合MH/T3014.3的要求。 工作规定 ESD的识别符号类型和波音公司所使用的ESD识别标签。（见附图2） 现行共有三种形式的标签用于识别ESD； 大多数ESD标签上的符号使用的是国际(JEDEC)符号。有些使用的是军用和商用符号； 印刷电路板（PCB）上的标签上都有“STATIC SENSITNE”（静电敏感）字样。 维修人员在放电刷和搭铁线维护时，应严格按维护手册或工卡单卡的要求按步骤执行，确保电阻值、封严胶等符合技术要求。 飞机在机库进行各级定检或其他维护工作时，应按机型维护手册要求执行飞机静电接地程序。 对贴有ESD标签的LRU必须严格按机型维护手册维护程序执行或严格采用等效措施。 放置带有ESD标签的LRU时，应确保水汽、灰尘等污染物应远离部件。 腕带应置放在飞机的随机工具袋中，使用后应放回原处。 存放或操作ESD部件车间应确保地面栅格接地，并在静电敏感装置操