三联件选型--前桥教育.ppt

* 对于现代气动元件, 不给油润滑已很普遍，而给油润滑逐渐减少, 有时为防止空气中的水份将气动元件原来涂抹的润滑油脂冲走, 仍需加装油雾器, 但一旦给油，中途不得停止供油; 要加符合要求的润滑油, 绝对不要使用锭子油和机油，以免使密封件膨胀. * * * 气 动 三 联 件 选 型 主讲：宣言 主 要 内 容 气动三联件一般指空气过滤器、减压阀、油雾器，有些品牌的电磁阀和气缸能够实现无油润滑（靠润滑脂实现润滑功能），便不需要使用油雾器！ 空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起，便成为过滤减压阀（功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样）。有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。 去除主线路过滤器后面的配管中产生的异物。 流动方向 导流板 滤芯 挡水板 杯体 保护罩 冷凝水阀 主体 如：配管中的锈渍、 粉末、密封材料的碎屑 车间部份 过滤器（AF） 冷凝水的排出。需要定期进行排出作业。 导流板 滤芯 挡水板 工作原理旋风分离效果　＋　过滤 过滤器 车间部份 过滤器（AF） 滤芯 空气过滤器的流量特性 调整系统压力，输出稳定的压力 车间部份 减压阀（AR/IR/ARG/ARX/ARJ） 0.5MPa～0.7MPa 0.4MPa 0.4MPa 调压弹簧 隔板组件 静压管　　　　　（反馈孔） 　阀杆 阀 弹簧 （调压）手柄 设定力：弹簧力　?　调压弹簧产生的力 AR IR 　减压阀（调节器）的调压手柄带有锁止机构。　　　　 设定时，请解除锁止。（桔黄色标记） 请在设定结束后锁止，以保证安全。 　配管时，请确认进（IN）出（OUT）方向。 　 如果反向连接，无法正常工作。 IN OUT 现行 车间部份 减压阀的流量特性 观察窗 毛细管接口 阻尼膜片 油量调节器 油量单向阀 空气单向阀 结构图 车间部份 油雾器AL 动作 原理 向气动系统添加润滑油对控制、执行元件进行润滑 润滑油：ISO VG32(一号透平油)； 现有大部份元件均为无油润滑，但如果加油润滑后，必须坚持使用下去； 部份产品必须加油润滑，例：VP、VPA等系列，详见各类的产品说明书。 安装码：Y300T 压力表,如需要可以改装压力开关 示范例子: AC30-03E 組合 1 : AF30-03 + Y300T + AR30-03E + Y300T + AL30-03 組合 2 : AF30-03 + Y300T + AR30-03 + GC3-10AS + Y300T + AL30-03 压力表：GC3-10AS 空气过滤器：AF30-03 减压閥：AR30-03 油雾器：AL30-03 安装码：Y300T 车间部份 AC 30 A B C D 车间部份 气源三联件组合种类 * 对于现代气动元件, 不给油润滑已很普遍，而给油润滑逐渐减少, 有时为防止空气中的水份将气动元件原来涂抹的润滑油脂冲走, 仍需加装油雾器, 但一旦给油，中途不得停止供油; 要加符合要求的润滑油, 绝对不要使用锭子油和机油，以免使密封件膨胀. * * *