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武冈至靖州(城步)高速公路
土建工程第三合同段
(K21+400~K32+300)
中国中铁
K31+781-K31+914 路堤挡
土墙砌筑施工安全方案
编 制:
审 核:
中铁五局(集团)有限公司
武靖高速公路第三合同段项目经理部
1
K31+781~K31+914挡土墙安全方案
1、工程概况
K31+781~K31+914 段左侧衡重式路堤挡墙共134m,墙身采用C20 片石混凝土4159.9m³。
基础开挖土方3453.8m³,回填土方900.5m³。
1. 总体施工组织布置及规划
1.1 总体部署及人员计划
计划设置一个作业队负责管理,作业队驻地设在二号拌和站内。计划基坑开挖、基础
墙身施工由一个专业队伍施工,计划投入人员14 人。
1.2 施工进度计划
计划2014 年4 月18 日开工,力争2014 年8 月18 日前全部完成,工期90 天。
1.3 临时房屋
2
计划在施工区域附近租用民房,面积约100m ,用于作业工人驻地。
1.4 临时供电
计划采用驳接地方电力,场内临电线路全部布置完毕满足使用要求。一台发电机以备
用。
1.4 临时供水
本项目水资源较丰富,储量及水质可满足施工用水,生产、生活用水主要采用地表水
3
和打井取水,拌和站设置50m 的蓄水池,以满足生产需要。施工现场设置3m*3m 集水坑保
证混凝土养护用水。
1.5 工地通讯
采用固定电话、无线电话、传真机以及互联网相结合的方式实现工地通讯。
1.7 污水和泥浆处理
污水处理:凡产生污水的地方均设置污水处理池。所有生活和生产污水经沉淀池二级
沉淀后排放或循环利用。
渣土处理:基坑施工渣土通过汽车统一收集后运往设计弃土场处理。
2、安全管理目标
(1)杜绝因工较大及以上生产安全事故;(2)严防重大爆炸、火灾、坍塌和交通事故。
3、安全生产管理体系和管理责任
成立以项目经理为组长的安全生产领导小组,指派一名副经理主抓安全工作。项目部
设立单独的安全管理部门,配备专职安全管理人员,挡墙施工作业队配备专职安全员,班
组配备兼职安全员。
2
组长:王勇
副组长:肖磊良 副组长:胡云峰
组员:谭周军 组员:邓证文 组员:戴书涛 组员:祁建胜
3.1安全生产管理部职责
(1)协助项目安全副经理工作,贯彻执行安全生产、劳动保护、职业病防治法律法规。
(2)修订有关安全生产制度,制订安全技术措施。组织农民工的安全生产教育。
(3)参与危险源的识别与评价,编制重大危险源管理方案和应急预案。
(4)组织本项目定期安全生产大检查,按计划开展安全生产监督检查活动。
(4)参加安全事故的调查、分析和处理。
3.2安全员职责
(1)经常深入施工现场进行检查,对于违章作业及时进行制止;积极协助有关领导组
织生产安全检查或专项安全检查,针对发现的问题提出有效的解决措施,并监督实施。
(2)督促作业人员合理使用劳保防护用品。
4、危险源辨识、风险分析和风险控制
工程开工前,对施工可能存在的危险源进行辨识、评估,并采取控制措施。
4.1危险源种类
挡墙施工存在的危险源主要有:车辆伤害、物体打击、机械伤害、触电、坍塌、坠落
等。
4.2危险源辨识和风险评估
从人的不安全行为、作业活动的不安全因素、设备设施和周围环境的不安全状态等方
面,对挡墙施工可能存在的危害进行识别。现有的预防措施不能防止事故发生的,很可能
造成人员伤亡的,列为重要危险源,其他可能造成伤
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