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地铁设计规范 GB 50157-2003 环境与设备监控系统 地铁 BAS 定义 ? 地铁环境与设备监控系统，简称地铁 BAS 系 统（ Building Automatic System ）； ? 是对地铁建筑物内的环境与空气调节、通风、 给排水、照明、乘客导向、自动扶梯及电梯、 屏蔽门、防淹门等建筑设备和系统进行集中 监视、控制和管理的系统。 地铁 BAS 目标 ? 营造良好舒适环境 ? 降低能源消耗 ? 节省人力 ? 提高管理水平 地铁 BAS 监控对象 ? 通风空调系统（重点） ? 制冷系统（重点） ? 给排水系统 ? 照明系统 ? 乘客导向系统 ? 自动扶梯、电梯 ? 屏蔽门 ? 防淹门 ? …… 地铁 BAS 设计原则 ? 应针对地铁的特点和各城市的气候环境、经 济情况，设置不同水平的 BAS 系统； ? 分散控制、集中管理、资源共享； ? 应满足地铁运营管理的需要； ? BAS 设备应选择具备可靠性、容错性、可维 护性和工业级控制产品； ? 事故通风与排烟系统的监控宜采取冗余措施。 地铁 BAS 构成原则 ? 采用分布式计算机系统，由中央管理级、车站监控 级、现场控制级及相关通信网络组成； ? 在地下线路为四站三区间及以上时，必须设中央管 理级系统，区间列车火灾由中央级控制相邻两站的 隧道排烟设备执行相应排烟模式； ? 在地下线路为三站二区间或以下时，可不设置中央 管理级系统，仅设车站管理级工作站，区间列车火 灾可由车站级工作站控制相邻两站的隧道排烟设备 执行相应排烟模式。 地铁 BAS 与 FAS 、 PSCADA 的关系 ? 当 BAS 与 FAS 独立设置（即：不采用综合集成方案， 两系统的监控平台独立）时，系统之间应设置高可 靠性通信接口，防排烟系统与正常通风系统合用的 设备由 BAS 统一监控，火灾工况由 FAS 发布火灾模 式指令， BAS 优先执行相应的控制程序； ? BAS 、 FAS 综合集成时，集成平台宜为车站及以上 平台； ? BAS 、 FAS 、 PSCADA 综合集成时，宜组建综合集 成系统平台。 地铁 BAS 基本功能 ? 机电设备监控； ? 执行防灾及阻塞模式； ? 环境监控与节能运行管理； ? 环境和设备的管理。 机电设备监控功能 ? 具有中央和车站二级监控功能； ? BAS 控制命令应能分别从中央工作站、正常 工作站和车站紧急控制盘（ IBP ）人工发布 或由程序自动判定执行，并具有越级控制功 能，以及所需的各种控制手段； ? 对设备操作的优先级遵循人工高于自动的原 则； ? 具备注册和权限设定功能。 执行防灾及阻塞模式功能 ? 能接收 FAS 系统车站火灾信息，执行车站防 烟、排烟模式； ? 能接收列车区间停车位置信号，根据列车火 灾部位信息，执行隧道防排烟模式； ? 能接收列车区间阻塞信息，执行阻塞通风模 式； ? 能监控车站逃生指示系统和应急照明系统； ? 能监视各排水泵房危险水位。 环境监控与节能运行管理功能 ? 通过对环境参数的检测，对能耗进行统计分 析，控制通风、空调设备优化运行，通过地 铁整体环境的舒适度，降低能源消耗。 环境和设备管理功能 ? 能对车站环境等参数进行统计； ? 能对设备的运行状况进行统计，据此优化设 备的运行，实施维护管理趋势预告，提高设 备管理效率。 地铁 BAS 监控内容 ? 正常运营模式的判定及转换； ? 消防排烟模式和列车阻塞模式的联动； ? 设备顺序启停； ? 风路和水路的联锁保护； ? 大功率设备启停的延时配合； ? 主、备设备运行时间平衡； ? 车站公共区和重要设备房的温度调节； ? 节能控制； ? 运行时间、故障停机、启停、故障次数等统计； ? 配置数据接口以获取冷水机组和水系统相关信息； ? 若冷水机组带有联动控制功能，则空调水系统冷冻水泵、冷却水泵、 冷却塔、风机、电动蝶阀的控制程序由冷水机组承担， BAS 仅控制冷 水机组的投切、监测空调系统的参数和状态、冷量实时运算、记录及 累计。 地铁空调风系统设备及监控点基本配置 设备 控制 监测 DO AO DI AI 启停 调节 运行 故障 环控 / 遥控 就地 / 远程 温度 湿度 隧道风机（正、反转） 2 2 1 1 1 推力风机 1 1 1 1 1 送风机 1 1 1 1 1 回 / 排风机 1 1 1 1 1 组合柜机 1 1 1 1 1 空调机 1 1 1 1 1 过滤网压差报警器 1 电动风阀 2 2 1 1 1 防火阀 2 2 新风 1 1 送风（空调机出口） 1 1 混风（混合风室） 1 1 回 / 排风 1 1 地铁空调水系统设备及监控点基本配置 设备 控制 监测 DO AO DI AI 启停 调节 运行 故障 环控 / 遥控 就地 / 远程 开度 温度 压力 流