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水泥混凝土路面裂缝修补方法 一、混凝土路面裂缝修补 1、裂缝宽度小于 3mm 的断板修补 在裂缝处直接灌入：施工中产生的混凝土收缩裂缝或路面通车时间短，在发现裂缝后， 可用聚硫环氧树脂材料直接灌注。 首先清缝， 采用空气压缩机配置特种喷嘴吹于缝隙， 并用细铅丝小勾子充分掏尽缝隙内 的泥土杂物；其次配置灌浆料， 配置完成后立即灌注。灌注完成后，撒少许水泥拌砂混合料 覆盖， 3h 后开放交通。 2、水泥混凝土板面局部修补 《公路养护技术规范》 （JTJ073-96）规定，混凝土路面断板可以采用局部条块除罩面修 复法。要求横向切开表面 7mm 深（非全厚度的修补） ，平行断板两侧各 15cm 宽（两条切缝 的距离应视断板裂缝的弯曲程度确定） ，在垂直断板方向上加长 30cm ，最小直径 12mm, 间 距不大于 20cm ，平行断板横向绑扎直面上，涂低水灰比的水泥浆或者树脂粘结剂，再浇筑 同颜色高强补偿收缩混凝土， 表面修整成与路面平整度及抗滑构造相同。 根据此规定， 视断 板损坏程度不同分三种方式修补： 轻微断裂处理： 对于轻微断裂， 裂缝有轻微剥落的，先画线放样， 按划线范围开凿成深 约 5~7cm 的长方形凹槽，刷洗干净后，用快凝小石子混凝土填补。 较宽裂缝的处理方法 对于轻微断裂， 但裂缝较宽且有轻微剥落的断板， 应按裂缝两侧 至少个 20cm 的宽度放样， 按划线范围开凿成深至板厚一半的凹槽， 此凹槽应与中心线垂直， 刷洗干净凹槽， 在凹槽底部裂缝的两侧用冲击钻， 沿与中线平行方向， 间距 30~40cm ，打眼 贯通至板厚达基层表面，然后再清干净凹槽和孔眼，在孔眼安设Ⅱ形钢筋，冲击钻头采用 30 规格，Ⅱ形钢筋采用螺纹钢筋制作，钢筋安设完成后，用高强度水泥砂浆填塞孔眼至密 实最后用与原路面相同强度等级的快凝混凝土浇筑至与路面齐平。 彻底的处理方法 将凹槽凿至贯通板厚，在凹槽边缘两侧板厚中央打洞，深 10cm，直 径 4cm，水平间距 30~40cm。每个洞应先将其周围润湿，插入一根直径 18~20mm、长约 20cm 的钢筋，然后用快凝水泥砂浆填塞捣实至与路面齐平即可。 二、主要资源配置 本工程主要施工内容为： 混凝土裂缝断板的修补， 拟投入 6 名修补工， 使用的主要设备 有： 序号 名称 型号 单位 数量 备注 1 冲击钻 台 2 2 空气压缩机 台 1 3 风镐 台 2 4 腻子刀 把 4 三、质量环保施工保证措施 对现场产生的噪音， 扬尘、 垃圾等污染采取以下措施， 以减轻各种污染及噪声对工人的 影响。 在施工现场设置垃圾分拣站，施工垃圾技术分拣清扫，并洒水降尘； 水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料，安排在库徐存放或严密遮盖； 打磨、刻槽施工时，随时洒水减少扬尘污染环境； 采取佩戴耳塞、耳套等措施，防止噪声音对工人的影响； 做好施工现场环境保护的监督检查工作。每天早晚各一次清扫路面。