上海铁路局行车重大事故的案例分析.pptVIP

目录 1、事故概况及经过 事故原因分析 3、对事故责任者的处理 4、采取措施 5、预防事故的基本对策  事故概况及经过 1992年3月21日3时01分,由南京西开往广 的211次旅客列车在浙赣线五里墩站938 公里+733米处与正在进站的1310次货物列 车发生正面冲突,造成15人死亡,34人受  221次全列18辆、935吨,由南昌机务段 ND2—232机车牵引,司机吴某,副司 机陈某值乘,运转车长由宜春车务段 潘某担任, 1310次全列43辆、2767吨,由问塘机务 段配属机车DF4—3346牵引,萍乡机务 段司机王某、副司机杨某值乘,运转 车长由宜春车务段张某担任。  按计划,1319次、1310次、211次在五里墩 站交会。五里墩站值班员安排1319次进4道 停车,1310次进I道停车,211次机外等信 ,待1310次停妥后再Ⅱ道通过。当1310次 于2时51分通过茶亭子站,211次2时53分慢 行通过羊石站后,五里墩站值班员即用无 线电话呼叫211次司机,通知其减慢车速  机外停车等信号,但未听到211次司机回答 直到凌晨3时许,值班员发现211次以正常通 过速度冒进五里墩站关闭的下行进站信号 机后,立即用无线电紧急呼叫211次停车 助理值班员和1号扳道员也向211次显示红灯 但均未奏效,211次仍以较高的速