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我国轨道安全测控行业研究 （一）行业发展概况 轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系 统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路组成的铁路交通系统。随着 火车和铁路技术的不断创新发展，轨道交通越来越多元化，逐渐出现了地铁、 轻轨、有轨电车、磁悬浮轨道系统等城市轨道交通。 铁路交通主要分高速铁路、快速铁路及普速铁路，是国家重要的基础设 施、国民经济大动脉和大众化交通工具，其建设和发展直接推动国民经济发 展。 城市轨道交通主要包括地铁、轻轨、有轨电车、磁悬浮列车等多种类型， 是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染、安全性 高的特点，属可持续发展的绿色环保交通方式。 第 1 页 共 30 页 1 、轨道交通行业概况 （1）铁路行业 铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程，是综合交通运输 体系的骨干和主要交通方式之一，在我国经济社会发展中的地位和作用至关重 要。近年来，国家持续加大对铁路行业的投资力度，不断推进其现代化进程， 铁路行业得到了快速的发展。 1 ）铁路固定资产投资持续保持高位 铁路交通作为重要的交通方式， 一直受到国家的重视。 2004 年国务院批准 实施《中长期铁路网规划（ 2004 ）》后，我国铁路开始加速发展，铁路运输量、 覆盖面积、建设里程、投资规模等指标保持较快增长速度。铁路交通在促进经 济社会发展、保障和改善民生、支撑国家重大战略实施、增强我国综合实力和 国际影响力等方面发挥了重要作用。 “十二五”期间铁路完成固定资产投资 3.58 万亿元、新线投产 3.05 万公 里，较“十一五”期间分别增长 47% 、109% 。2018 年我国铁路固定资产投资 第 2 页 共 30 页 总额达 8,028 亿，是继 2014 年我国铁路固定资产投资总额超过 8,000 亿元以 来，连续第五年保持 8,000 亿以上投资增长的年份。为实现《中长期铁路网规 划（ 2016 ）》、《铁路“十三五”发展规划》所设立的目标，预计在未来的一段 时间，铁路固定资产投资规模仍将保持较高水平。 数据来源：国家铁路局 2 ）营业里程逐年递增，铁路路网愈加密集 随着我国经济的快速发展和持续增长，铁路建设投资保持在高速水平，铁 路运营里程持续增加，路网规模不断扩大。截至 2018 年末，中国铁路营业里程 第 3 页 共 30 页 达 13.10 万公里， 同比增长 3.15% ，其中，高速铁路营业里程达到 2.9 万公里， 同比增长 16.00% ；全国铁路路网密度 136.90 公里/ 万平方公里，较上年增加 4.7 公里/ 万平方公里。 根据国务院批准实施的《中长期铁路网规划（ 2016 ）》，到 2020 年，铁路 网规模达到 15 万公里，其中高速铁路 3 万公里，覆盖 80% 以上的大城市。到 2025 年，铁路网规模达 17.5 万公里左右，其中高速铁路 3.8 万公里左右，网 络覆盖进一步扩大，路网结构更加优化，骨干作用更加显著，更好发挥铁路对 经济社会发展的保障作用。远期展望到 2030 年，铁路网规模将达 20 万公里左 右，其中高速铁路 4.5 万公里左右，基本实现内外互联互通、区际多路畅通、 省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。 第 4 页 共 30 页 3