道康宁新一代氟硅橡胶极端环境下汽车应用.pptVIP

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道康宁新一代 Silastic氟硅橡胶 极端环境下的汽车应用 道康宁工程弹性体工业 亚太区研发和技术服务经理 大中华区商务经理 中国汽车技术论坛 上海2006.9.26/27 DOW CORNING 氟硅橡胶产品的演化-力学性能 PRODUCT Ls40Ls2840Ls52040 INTRODUC ED 1950s1970s1990s TENSILE(PS‖ 797 1750 ELONGATION (/) TEAR B(PPI) SHORE A DUROMETER 41 氟硅橡胶产品的演化一耐磨性 Average Loss COMPOUND mg/cycle Silastic GP-50 0.0216 Silastic LS 5-2040 Peroxide cured unfilled FKM Silastic Ls 4-9062 0.0516 Silastic LS-2840 0.0830 Bisphe nol cured Filled FKM 0.1089 Silastic LS 4-9080 0.1859 Test conditions: 72 rpms. 5000 cycles,H-18 whecls. lkg load 推翻旧观念 工业界长期存在的旧观念. FSR的力学性能不如FKM 在宽广的工作温度范围内这种观念适用吗? 邀请独立研究单位针对以上问题进行研究 研究由 RAPRA完成 对FKM和 Silastic@FSR进行对比研究 在-60~+200OC范围内对典型的FKM和 Silastic FSF胶料进行对比 二拖侧性(度、,批断仲长常、109%定伸成力) FsR/FKM对比研究小结 关键要点: Silastic FSe的性能对温度的变化相对不敏感 SilastiC FSR在较宽的温度范围内,相对FKM而言,更多地保持 了弹性体的特性 当温度高于100c时 SilastiC FSR的拉伸强度与FKM相当 Silastic FSR的撕裂强度高于FKM

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