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船舶涂料基本知识 船舶涂料技术 1 内容： ? 船舶涂料概述 ? 常用船舶涂料种类及特性 ? 车间底漆 ? 防锈涂料 ? 防污涂料 ? 船舶用面层涂料 ? 液舱涂料 ? 船舶涂料的发展方向 船舶涂料技术 2 涂料的定义： 涂料通常是一种具有流动性的黏稠的液体，涂于物体表 面后在常温或加温后干燥硬化、在物体表面形成坚韧 且富有一定弹性的薄膜、给物体以保护、装饰或赋予 其它特殊功能 。 船舶涂料技术 3 船舶涂料概述： ? 涂料的组成 ? 干燥/固化机理 ? 油漆的腐蚀防护机理 船舶涂料技术 4 涂料的组成 涂料 基料 天然树脂 ?干性油 ?煤焦油 ?硝化棉 颜/填料 着色颜料 体质颜料 防锈颜料 阴极保护颜料 溶剂 烃类溶剂 酮类溶剂 酯类溶剂 醚类溶剂 醇类溶剂 添加剂 润湿剂 防沉淀剂 催干剂 防结皮剂 增塑剂 合成树脂 ?醇酸树脂 ?氯化橡胶 ?环氧树脂 ?聚酯树脂 ?聚氨酯 ?硅树脂 ?乙烯酯树脂 船舶涂料技术 毒性颜料 水 5 船舶涂料技术 6基 料 -成膜物质也称树脂或粘结剂,可 单独成膜,也可粘结颜 /填料等物 质共同成膜 船舶涂料技术 7 基料决定了油漆的性能 ? 用以描述油漆/涂料的类型。 ? 黏结颜料和填料形成固态漆膜(也可单独成 膜-清漆。 ? 提供与底材间的附着力和涂层的内聚力以及 柔韧性。 ? 给予涂层的防水、耐化学品、耐溶剂和耐紫 外光线的性能。 船舶涂料技术 8 基料的特性决定油漆的性能 - 不同类型油漆的吸水率 船舶涂料技术 9 基料类型:天然树脂:? 干性油 ? 目松香 ? 煤焦油 ? 沥青 ? 硝化纤维 合成树脂: ? 醇酸 ? 氯化橡胶 ? 丙烯酸 ? 环氧 ? 聚氨酯 ? 乙烯 ? 硅酸盐 ? 聚酯 船舶涂料技术 10溶剂 -溶剂是挥发组分,其作用在于使涂料 成为液体,以便施工、并调节涂料的黏 度,使之达到适合施工的要求 船舶涂料技术 11 溶剂的功能 船舶涂料技术 12 溶剂的例子: 船舶涂料技术 13真溶剂 /假溶剂 /稀释剂 ? 单一或混合的。 ? 彻底的溶解基料(形成溶液。 ? 单一或混合的。 ? 不能溶解基料。 (形成混合液 ? 与真溶剂结合使用。 假溶剂 真溶剂 ? 单一或混合的。 ? 用以降低黏度。 ? 通常是真溶剂和假溶 剂的混合物。 稀释剂 船舶涂料技术 14颜料和填料 -颜填料为次要成膜物质,是漆膜的 重要组成部分,它不能离开主要成膜 物质单独成膜 船舶涂料技术 15着色颜料 船舶涂料技术 16活性颜料 船舶涂料技术 17填料 船舶涂料技术 18例子: ? 润湿剂 ? 防发泡剂 ? 防沉淀剂 ? 防结皮剂 ? 防流挂剂 ? 催化剂 ? 紫外光线吸收剂 ? 其他 各种类型:? 促进生产 -提高制造水平 ? 改善存储性能 -存储稳定性 ? 施工助剂 -方便施工 ? 改善外观 -提高光泽度 ? 提高服务寿命 - 防止海生污染物 添加剂 /助剂 – 改善和提高涂料的生产、施工性能和成 膜性能,也可称之为辅助成膜物质,它不能单独成膜 船舶涂料技术 19 干燥及固化机理 ? 漆膜的特性依赖于其干燥或固化的方式。 ? 最常见的三种干燥/固化机理是: -物理干燥(溶剂挥发 -氧化固化(与空气中的氧气反应 -化学固化(主剂和固化剂之间的化学反应 (也可称为物理干燥和化学固化两大类 船舶涂料技术 20溶剂挥发干燥 聚合物分子粘结在一起 (没有化学键 物理干燥 -溶解型油漆 聚合物分子渐渐密集 物理干燥 ? 溶剂挥发。 ? 分子聚集起来形成漆膜。 ? 没有化学键。 油漆技术: 物理干燥 氧气进入 反应开始 : 聚合物分子 通过化学键反应后 连接为一体 氧化干燥 (固化 过程 溶剂挥发 氧化干燥(固化 ? 溶剂挥发。 ? 氧分子进入漆膜并开始反应。 ? 通过与氧分子的化学反应,基 料分子链接在一起。 油漆技术: 氧化固化/干燥 湿膜 底材 干膜 底材 氧气 O 2醇酸树脂的化学干燥过程 -氧化干燥(固化 = 聚合物 = 固化剂 溶剂挥发 双组份漆的化学固化机理 聚合物和固化剂分子相互反应而结合 成为一个新的高分子化合物 船舶涂料技术 26 化学固化 ? 溶剂挥发。 ? A 组份和 B 组份中的分子互相接近 (也有单组分化学固化,如潮汽 固化的聚氨酯涂料 。 ? 通过化学反应,它们链接在一起 。 ? 形成的三维网状构架提供了固态 的漆膜。 油漆技术: 固化良好1 船舶涂料技术 27 影响干燥过程的因素 船舶涂料技术 28 不同基料的固化机理 船舶涂料技术 29 通过油漆进行腐蚀防护 通过油漆进行腐蚀防护,可由如下三种主要的机理达成: 船舶涂料技术 3