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Page 31 5.3.3 丰田普锐斯混合动力系统分析 （ 4 ）车辆减速时，车轮的动能被回收并转化为电能，并通过电动 机 / 发电机为 HV 蓄电池再次充电。 车轮的动能回收 Page 32 5.3.3 丰田普锐斯混合动力系统分析 2. 工作原理 行星齿轮组与发动机、 MG1 和 MG2 连接关系 1- 驱动链 2- 发动机 3-MG1 4- 太阳轮 5- 环齿圈 6-MG2 7- 行星架 Page 33 5.3.3 丰田普锐斯混合动力系统分析 普锐斯用的行星齿轮机组 Page 34 5.3.3 丰田普锐斯混合动力系统分析 表示行星轮系角速度关系的模拟杠杆 Page 35 5.3.3 丰田普锐斯混合动力系统分析 （ 1 ）准备启动状态 准备启动状态 Page 36 5.3.3 丰田普锐斯混合动力系统分析 行星齿轮机构模拟杠杆图（ 1 ） Page 37 5.3.3 丰田普锐斯混合动力系统分析 启动后蓄电池充电 Page 38 5.3.3 丰田普锐斯混合动力系统分析 行星齿轮机构模拟杠杆图（ 2 ） Page 39 5.3.3 丰田普锐斯混合动力系统分析 （ 2 ）起步工况 起步工况 Page 40 5.3.3 丰田普锐斯混合动力系统分析 行星齿轮机构模拟杠杆图（ 3 ） Page 41 5.3.3 丰田普锐斯混合动力系统分析 汽车起步后发动机起动 Page 42 5.3.3 丰田普锐斯混合动力系统分析 行星齿轮机构模拟杠杆图（ 4 ） Page 43 5.3.3 丰田普锐斯混合动力系统分析 发动机驱动发电机 Page 1 新能源汽车技术 Page 2 发动机 发电机 功率转换器 蓄电池 电动机 传动装置 油箱 发动机 功率转换器 蓄电池 电动机 传动装置 油箱 发动机 功率转换器 蓄电池 电动机 传动装置 油箱 发电机 串联 HEV 并联 HEV 混联 HEV 电力接连 机械连接 液流连接 导入： Page 3 5.3 混合动力电动汽车车型实例—丰田普锐斯 ? 教学目标： 1. 了解普锐斯混合动力系统的技术特点； 2. 掌握丰田混合动力系统工作原理 ； 3. 熟悉丰田混合动力控制系统 。 Page 4 5.3.1 丰田普锐斯混合动力汽车概述 ? 日本丰田汽车于 1997 年 所推出世界上第一个大规模生产的混合动 力车辆车款，随后在 2001 年销往全世界 40 多个国家和地区，其最 大的市场是日本和北美。美国是普锐斯最大的市场，至 2009 初为止， 美国丰田总共卖了超过 60 万量。 ? 普锐斯是在美国销售的汽车中最省油的。评价普锐斯是美国目前 为止二氧化碳排放量最干净的车辆。 ? 英国运输部公布普锐斯是在英国销售的车辆中最少二氧化碳排放 的第二名。 Page 5 5.3.1 丰田普锐斯混合动力汽车概述 ? Toyota Prius 到目前为止推出了第 4 个版本： ? 第一代 Prius 于 1997 年上市，主要在日本销售； ? 第二代 Prius 2000 年开始在美国和欧洲销售。虽然混合动力配置 没有改变，但动力性增强了，几乎是一辆重新设计的新车； ? Prius 于 2003 年在美国发售第三代。 ? 2006 年 1 月普锐斯 Prius 在中国上市。 Page 6 5.3.1 丰田普锐斯混合动力汽车概述 第四代丰田普锐斯 Page 7 5.3.1 丰田普锐斯混合动力汽车概述 ? 第一代普锐斯 ，型号 NHW10 ， 1997 年 12 月出厂 , 只在日本内销。 ? 世界上第一辆大规模量产的汽油电动混合动力车。 ? 第一代普锐斯的生产成本高达 32000 美元，但是售价只为 16929 美元， 也就是每辆 NHW10 都是亏本出售。 ? 动力方面，搭载一台 1.5L 汽油发动机 、 永磁交流电动机 和 288V 镍金 属氢化物（镍氢）电池组 。 Page 8 5.3.1 丰田普锐斯混合动力汽车概述 ? 第二代普锐斯 ,NHW20 已重新设计成为 5 门掀背款。 ? 这一代的普锐斯比上一代长了 150mm 。 ? 动力方面，普锐斯 NHW20 搭载一台 1.5 升 4 缸汽油发动机 、 永磁交流 电动机 和 500V 镍金属氢化物（镍氢）电池组 。 ? 普锐斯 NHW20 也是普锐斯首次进入中国的车型。中国市场的普锐斯 由四川一汽丰田汽车公司 Page 9 5.3.1 丰田普锐斯混合动力汽车概述 ? 第三代普锐斯 ， ZVW30 ，采用更富动感的全新线条，锐利的头灯赋 予更为鲜明的车头样貌。 ? 动力方面， 全新 1.8L 发动机 ? 电动传动系统部分，新一代普锐斯的电动马达输出自 68 马力提升至 82 马力，工程师并将减速齿轮纳入马达内部，以在提供更高额