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芜湖市轨道交通2号线一期第九项目分部
土方回填夜间施工方案
编制人:
审核人:
批准人:
中铁建工集团有限公司
2017年12月 日
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程概况 1
1.1工程概况 1
1.2编制依据 2
二、夜间施工措施 2
2.1夜间施工技术准备工作 2
2.2夜间施工机械准备工作 3
2.3夜间施工期间的照明 3
2.4夜间施工方法及作业时间安排 4
2.5其他 4
三、噪音控制 4
3.1噪声的控制措施 4
3.2加强施工现场的噪声监测 5
3.3建立夜间值班制度 5
四、夜间施工安全 5
4.1夜间施工安全教育 5
4.2现场安全管理制度 6
4.3安全监督检查 6
PAGE 6
一、工程概况
1.1工程概况
芜湖市城市轨道交通2号线一期工程梦溪路车辆基地接轨于梦溪路站西侧咽喉,段址位于宁芜高速以东、沪渝高速以北、赤铸山东路以南、梦溪路以西合围区域,东侧为规划新建单轨车辆工厂,地块较为方正,宽度约570m,长度约1300米。段址所在区域地势较为平坦、沟渠较多,自然地面高程为5至8米,现为苗木种植区,局部分布有民居,对外交通衔接条件较好。本地块规划为商业用地及居住用地。
场 地位置
场 地位置
场地交通位置图
本工程土方回填采用素土及级配砂石回填。
综合库、列检棚、检修库、工程车库等单体建筑,独立基础和轨道检查坑施工完毕待混凝土达到强度后,即可进行基槽回填和房心回填。房心回填第一步从基坑底部回填至基础顶标高,第二步从基础顶回填至地框梁底,第三步回填至室内地坪装修做法设计标高。
综合楼、公寓、浴室、食堂等建筑单体,在基础施工完毕待混凝土达到强度后,即可进行基槽回填和房心回填。房心回填第一步从基坑底部回填至基础顶标高,第二步从基础顶回填至地框梁底,第三部回填至室内地坪装修做法设计标高。
1.2编制依据
(1)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002 J220-2002);
(2)《建筑工程质量检验评定标准》GB50301-2001;
(3)《工程测量规范》(GB50026–2007);
(4)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001;
(5)《施工现场临时用电安全技术规范》JG46-2005;
(6)《建筑施工安全检验标准》JGJ59-99
二、夜间施工措施
为了加强施工现场安全生产管理、文明管理、保障职工人身安全和做到不扰民,结合本工程实际情况,特制定本方案:
2.1夜间施工技术准备工作
(1)测量放线时保证各遍放线的误差不超过允许值,夜间施工区域白天放好控制桩;
(2)白天布置好夜间施工区域的夯点布置,并用白灰或塑料袋子标出夯印;施工严格执行工艺参数,落距,击数,最后两击控制标准要求;
(3)掌握近期的天气情况,尤其对降雨进行监测,提前做好准备工作;
(4)各班组考虑工期、工程质量等因素,需要夜间作业的班组,班组长应提前做好有关工作,包括:作业部位、作业人数、照明安排、值班负责人安排、职工安全技术交底情况等。?
(5)夜间施工必须遵照国家安全生产管理条例,严禁盲目施工,不准安排体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。?
2.2夜间施工机械准备工作
(1)根据现场实际情况,保证夯机具有足够的安全施工距离;夜间施工期间拟投入满足区域的强夯机械,以保证施工进度;
(2)施工期间油料提前预定(柴油),确保设备正常施工;
(3)夜间施工,为确保施工人员的人身安全,现场人员配备反光背心,设置明显警戒线及标识牌。
(4)施工机械加强维护、保养,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换,防止设备损坏;
(5)严格执行定机定人制度,机械维修人员要坚守岗位;设备故障,在情况允许的条件下尽快修复,并作好相应的记录。 (6)对于工期不紧(非网络图关键路线)的工序,尽量不安排夜间施工。 (7)对于工期较紧(网络图关键路线)的工序,需对施工作业人员进行日、夜班分班,并适当缩短夜间作业班组的作业时间,安排夜间作业人员适当的休息时间,并提供夜餐,减轻夜间作业人员的劳动强度。
2.3夜间施工期间的照明
(1)为保证夜间施工人员视野开阔,采取局部照明措施。本工程采用镝灯作为主要照明工具,固定布置在施工场地适当位置,保证整个施工场地均有较好的照明。
(2)采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具,用于重要施工部位,作为对固定式照明的补充。
(3)强夯机夜间施工自身配备照明设施,机车带3个车用大灯,一个用于探照主杆及背绳等设施,另外两个探照车前方为司机及施工人员提供照明。
(4)充分考虑施工安全问题,不能安排交叉施工的工序在夜间进行。
(5)夜间施工辅助人员配备手电筒,用以检查强夯机
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