钢板桩支护方案施工方案(20200701011731).docxVIP

阳江滨海新区新阳二桥建设项目 钢板桩支护施工方案 阳江滨海新区新阳二桥建设项目 基坑钢板桩 支护专项施工方案 编制单位： 广东天立方建设有限公司 编 制： 审 批： 编制日期： 阳江滨海新区新阳二桥建设项目 钢板桩支护施工方案 目 录 第一节 工程概况 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1 第二节 钢板桩支护设计及施工要点 ,,,,,,,,,,, 1 第三节 施工组织方案 ,,,,,,,,,,,,,,,,, 3 第四节 基坑监测措施 ,,,,,,,,,,,,,,,,, 10 第五节 质量保证措施工 ,,,,,,,,,,,,,,,, 11 第六节 安全施工措施 ,,,,,,,,,,,,,,,,, 12 第七节 文明施工措施 ,,,,,,,,,,,,,,,,, 14 阳江滨海新区新阳二桥建设项目 钢板桩支护施工方案 第一节 工程概况 新阳二桥 42m，该段桥为 30m 预应力砼箱梁， 桥两端设 6m 搭板。该段桥基础为冲孔桩基础，其中冲孔桩基础桩径为 Φ＝1.2 m 嵌岩桩，至少嵌入中风化花岗岩 1.5m 以上。该桥冲孔桩共 20 根，桩长为 25m；累计桩 长 500 米；桥台为钢筋混凝土重力式桥台。 第二节 钢板桩支护设计及施工要点 1、支护对像 1）对于 0#桥台基坑承台开挖处，基坑深度≥ 6m且无条件放坡时，均须进行支护。 (2) 现 0#桥台基坑承台开挖处距离市政道路 2.5 米，无法放坡且基坑 深度 6.5m 时进行支护。 河道一侧由于采用土袋围堰阻塞河道排水， 故 用Ⅳ型钢板桩进行支护止水围堰。 2、支护方法 结合本工程实际， 设计中采用 12 米钢板桩，设 5 条横向支撑钢梁作为 上述基坑侧壁的支护结构，以做到快速支护、快速撤除的特点。根据 基坑特点，采用如下不同的支护断面形式： 1）有条件放坡时，视土层地质情况采用1:1~1:1.5 的坡度放坡； 2）沿市政道路段与河道段， 遇现状市政道路而无条件放坡， 河道侧土袋围堰阻塞河道排水， 采用钢板桩支护形式， 设 5 条横向支撑钢梁； 3、钢板桩施工要点 1 阳江滨海新区新阳二桥建设项目 钢板桩支护施工方案 （1）钢板桩打设：优先采用静力压桩，打设困难时再考滤采用振动沉 桩。 2）锁口内应填充油脂等润滑油。遇地下水丰富而难以排除路段，钢板桩组拼时，在锁口内填充防水混合料，其配合比可为黄油：沥青：干锯末：干粘土 =2:2:2 ：1，咬合的锁口再用棉絮、油灰嵌缝严密。 3）桩孔处理：为及时回填桩孔，每拔高 1m后暂停引拔，振动几分 钟让土孔填实。 钢板拔出桩孔后， 剩余的空隙应及时用 1:1 水泥砂浆填实。 4）基坑开挖 基坑开挖应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。②基坑周围地面设置临时排水沟，应避免漏水、渗水进入坑内。 ③靠现状路面的基坑侧壁顶部 1m范围内不得通行车辆，且 1m外车辆 荷载不得超过 11Kpa。其它基坑侧壁顶部 2m范围内不得堆载（如翻挖 土），且 2m外荷载不得超过 10Kpa ④基坑开挖过程中应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底 原状土。 ⑤发现异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施， 方能继续挖土。 ⑥ 开挖至坑底标高后，坑底应及时满封闭并进行基础施工。 2 阳江滨海新区新阳二桥建设项目 钢板桩支护施工方案 第三节 施工组织方案 一、项目管理架构： 项目经理人 技术负责人 施工员人 质安员 电 工 机长 焊工 技术工人 二 、 施工机械及设备 机 械 参 数 型号 数量 功率 使用部位 机械名称 液压振动锤 MIL-2000 1 台 安装于挖掘机上 打钢 板桩 汽车式起重机 1 台 30t 用于拨钢板桩 3 阳江滨海新区新阳二桥建设项目 钢板桩支护施工方案 震动拔桩机 1 台 45KW 拨钢板桩 履带式单斗挖掘机 W-1001 1 台 3 挖槽、配合桩机作业及修路 1M 气割机 1 套 切割钢板桩 电焊机 XD1-200 2 台 2KVA 钢板桩接长 经纬仪 J2 1 台 测量放线 水准仪 S3-d 1 台 抄平、沉降观测 三、钢板桩的选用 1） 钢板桩材料：采用Ⅳ型钢板桩，定尺度 12m。 3）每根钢板桩的使用寿命： 按可周转 20 次考虑（包括日常维护情况下） 。 4） 采用 Φ250mm钢管、工字钢冠梁作为内支撑构件，用螺旋将槽钢固定于钢板桩。 四、钢板桩检验 1）Ⅳ型钢板桩由供方技术监督部门检查和验收。 2）钢板桩强垂直度允许偏差为 1/150 ；沿基坑轴线方向墙面左右允许偏 差为 300mm。 3）钢板桩桩底标高允许偏差为 500mm。 4）外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等内容。检查中要注意：①、对打入钢板桩有影响的焊接