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学科网 2020 年 3 月高三第一次在线大联考（山东卷） 地 理 一、选择题（本大题共 15 小题，每小题 3 分，共 45 分。在每小题所列出的四个选项中，只有一个是最符 合题目要求的。） 改革开放以来，深圳从小渔村变身为拥有 1300 万人口的大都市。深圳的成功得益于产业的不断转型与 升级，即从“三来一补”（来料加工、来样加工、来件装配和补偿贸易）的加工贸易到模仿创新，再到创 新科技之城的崛起。据此完成 1—2 题。 1．改革开放之初，深圳“三来一补”的加工贸易企业 A．研发投入高 B．存活时间长 C．产品附加值高 D．对劳动力需求大 2．产业不断转型与升级有利于深圳 A．解决城市交通拥堵 B．改变城市的空间结构 C．扩大城市用地规模 D．提高城市核心竞争力 读我国某河流河道变迁示意图，完成 3—4 题。 3．与古河道相比，现今河道位置明显东移，其主要影响因素是 A．气候变暖 B．泥沙淤积 C．地质构造 D．人类活动 4．该河流河道变迁会 A．增加水资源 B．改变聚落分布 C．改善局部气候 D．减弱风沙侵蚀 读我国某地区某月等温线图，完成 5—6 题。 地理 第 1页（共 6页） 5．图中 M 地气温可能是 A．23℃ B．25℃ C．27℃ D．29℃ 6．图示季节 A．甲区域降水最多 B．乙区域水流湍急 C．丙区域植被枯黄 D．丁区域风平浪静 温带气旋是出现在中高纬度地区的低压系统。北极地区以南生成并向北移动进入极区的温带气旋对中 低纬度地区物质和热量向极地输送起着重要作用，其活动轨迹冬季集中分布在海上，夏季在陆地上。下图 为 1979—2014 年各季节跨越 70°N 的温带气旋平均向北移动纬距图。据此完成 7—8 题。 7．冬、夏季节温带气旋向北移动纬距差别较大，其主要影响因素是 A．纬度位置 B．海陆位置 C．盛行风 D．地转偏向力 8．图示温带气旋经过地区最易出现的天气现象是 A．风和、日丽 B．高温、暴雨 C．大风、降水 D．寒冷、晴朗 《梦溪笔谈》中记载：岭峤微草，凌冬不凋；并汾乔木，望秋先陨（古同“殒”）……此地气之不同 也。据此完成 9—10 题。 9．文中“地气”主要是指 A．热量 B．水分 C．光照 D．土壤 10．推测岭峤、并汾地区的地带性植被分别为 A．落叶阔叶林、针叶林 B．常绿硬叶林、温带草原 C．常绿硬叶林、落叶阔叶林 D．常绿阔叶林、落叶阔叶林 地理 第 2页（共 6页） 安吉县位于浙江省西北部，县内森林覆盖率达 72%。20 世纪 80 年代，为摘掉“贫困县”的帽子，安吉 县走“工业强县”之路，环境污染加剧。面对困境，安吉县变生态优势为经济优势，逐步探索出了一条“生 态美、产业兴、百姓富”的发展路子，真正实现了从“绿水青山”向“金山银山”的转变。下图为安吉县 示意图。据此完成 11—12 题。 11．过去，安吉成为贫困县的主要原因是 A．资源短缺 B．交通不便 C．生态脆弱 D．灾害多发 12．推测安吉县实现“绿水青山”向“金山银山”转变的主要途径是 A．大力开发森林，重点发展林业 B．利用劳动力优势，承接劳动密集型产业 C．培育绿色产业，发展生态经济 D．吸引人才落户，大力发展高新技术产业 成渝铁路自四川成都至重庆，是新中国成立后完全采用国产材料建成的第一条干线铁路，于 1952 年竣 工。筑路中就地取石，全线共有石拱桥 827 座，石砌工程占 60%以上。下图示意成都至重庆三条铁路干线 的分布。据此完成 13—15 题。 13．推测成都至重庆三条铁路选线考虑的主要因素是 A．连接更多城镇 B．节约建设成本 C．提高运行速度 D．缩短运营里程 14．成渝铁路以石砌工程为主，未广泛利用水泥等建材，主要原因是 A．可就地取石，成本低 B．石砌工程结构稳定，结实耐用 C．当地石砌技术水平高 D．当时经济落后，工程物资短缺 地理 第 3页（共 6页） 15．与成渝铁路相比，新建的两条高铁 A．桥隧数量减少 B．线路坡度减缓 C．建设成本降低 D．运输费用降低 二、非选择题（本大题共 4 小题，共 55 分） 16．阅读图文资料，完成下列要求。（14 分） 奴河位于加拿大北部，由南向北注入大奴湖，在入湖口附近形成了广阔的奴河三角洲，三角洲上湖泊 星罗棋布。有学者将该区域的湖泊分为三种类型：蒸发型（湖泊几乎不受河流影响）、洪水型（湖泊在河 流洪水期间接受其补给）、交换型（湖泊与河流的水体交换密切）。随着奴河三角洲持续发育，这些湖泊 的水量平衡关系也随之演变。下图为奴河三角洲不同类型的湖泊分布示意图。 （1）分析奴河三角洲湖泊众多的主要原因。（6 分） （2）推测并说明交换型湖泊未来的演化趋势。（4 分） （3）有人提议开挖水道连接奴河和若干蒸发型湖泊，环保人士提出了反对意见，请说明其理由。（4