地库优化案例分析1讲解.pptVIP

编制单位：中南房地产业集团研发技术中心 编制日期： 2015 年 9 月 地库优化案例分析 一、前言 1 、案例分析的目的 1) 分析具体项目地库设计缺陷的产生原因及其后果； 2) 找出原因后总结出可实施的优化设计方法及其成效； 3) 归纳总结出指导地库设计的一般原则性手法。 2 、案例来源 1) 绝大部分已按优化意见进行调整的方案或施工图； 2) 少部分已按优化意见进行调整的方案或施工图 , 但报建原因未能 实施； 3) 少部分由于进度原因未能按优化意见进行调整的方案或施工图。 3 、一层地库成本概算指标（含建筑工程、装修工程、安装工程、 措施、税金、规费，每一分项均含人、材、机、管理、利润） 1) 建安成本折算到建筑面积，普通地库以￥2200/㎡、人防地库以￥2500/㎡计； 2) 外墙（含防水、保护层、内侧面层）土建成本折算到其展开面积，约￥ 350/ ㎡；防 火隔墙（含防火卷帘）￥1 50/ ㎡； 3) 土方按￥30/m3计，考虑降水、支护等情况应酌情提高； 4) 楼梯以自然层计算建筑面积，建安成本按￥1500/㎡计； 5) 顶板：梁板￥540/㎡，无梁楼盖￥510/㎡，考虑到层高、土方、模板等成本，地库 采用前者较后者总体高￥ 70/ ㎡； 6) 层高每增加 100 ，成本增加约￥ 12/ ㎡； 7) 白色乳胶漆（ 1 ： 3 水泥砂浆底）面层￥25/㎡； 8) 普通车位售价￥ 80 ， 000 ，子母车位￥6 0 ， 000 ，微型车位￥4 0 ， 000 。 二、案例分析 精选 13 个典型案例，分析其优化前的缺陷，并提出相应 的优化解决方案，并对优化方案的成效进行分析。 优 化 前 优 化 后 问题描述 达成效果 1 ）仅为正南正北，导致外轮廓凹凸，相同的地库面积 需要更长的外墙； 2 ）短方向的车行道错位，流线不顺畅； 3 ）水平方向的车行道在外墙处形成较短的车行道，要 使车行环通，需增加竖向车道，从而车行道面积增加。 1 ）车行流线更顺畅； 2 ）现方案车位 214 个，较原方案增加 3 个； 3 ）现方案面积 5927 ㎡，较原方案减少 700 ㎡ ; 4 ）现方案外墙长度 371m ，比原方案短 27m ； 5 ）总收益约￥181万。 1 、 柱网方向与主楼未取得关系，与主楼斜交 优 化 前 优 化 后 问题描述 达成效果 1 ）由于排水管设置坡道， 1.2m 覆土厚度不足，地库断 开设双墙，在两墙之间埋设排水管，导致墙体增加； 2 ）更有甚者，由于双墙占用一定空间后，使临近外墙 处的车行道未有空间进行两侧垂直布置车位； 3 ）最直接的后果就是增加不必要的工程成本。 1 ）在原两墙之间的顶板降板，降板高度满足排 水管坡度则可，同时仅在一侧布置墙体； 2 ）减少地库钢筋混凝土外墙面积约 1600 ㎡； 3 ）减少双墙间填土约3300m3； 4 ）减少地库外墙防水面积约 1600 ㎡ ; 5 ）总收益约￥65.9万。 2 、地库内部布置多余的双墙 优 化 前 优 化 后 问题描述 达成效果 1 ）设备区设置独立的疏散楼梯，浪费地 库面积； 2 ）排风机房占用便于布置车位的区域， 降低了停车效率。 1 ）按照《 2013 年山东省施工图审查机构专业技术 （建筑专业） 交流会问题研讨纪要》问题 12 答复的 要求取消设备区的疏散 楼梯，同时排风机房调整到不便于布置车位的区域； 2 ）地库面积比原方案减少约 93 ㎡； 3 ）地库车位数比原方案增加 6 个； 4 ）总收益约￥73.0万。 4 、对当地审图要求不熟悉而造成设计上不必要的浪费 优 化 前 优 化 后 问题描述 达成效果 1 ） 3 个防火分区的面积均未用足，其中的 1 个防火分区 面积大大低于规范要求； 2 ）防火分区的增加增加了防火隔墙、防火卷帘、排风 系统的成本； 3 ）更有甚者，可能增加独立的疏散楼梯而使车位减少。 1 ）通过 2 处的防火隔墙向北侧移动少许距离， 使防火分区数量由 3 个减少到 2 个； 2 ）防火隔墙面积减少约 160 ㎡，车行道上的防 火卷帘减少 3 个； 3 ）减少排烟与排风系统，降低了设备投资额与 设备房面积（约 43 ㎡）； 4 ）总收益约￥18.0万。 5 、防火分区未用尽规范要求的最大面积