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6 、冷凝器 ? 冷凝器是一种热交换器。它将压缩机排出的高温、高 压气态制冷剂的热量吸收并散发到车外，并通过风扇 和汽车迎面来风对其进行强制冷却，使气态制冷剂变 为高温、高压的液态制冷剂。可将制冷剂的冷凝过程 分为三个阶段。 ? ①高温、高压制冷剂蒸气转变为饱和蒸气过程。 ? ②饱和制冷剂蒸气转化为饱和液态过程。 ? ③饱和液态制冷剂冷却为过冷液体过程。饱和液态 制冷剂的温度要比环境温度高，因此冷凝管中的饱和 液体将会进一步冷却。 ? 汽车常用的冷凝器有管片式及管带式两种。 7 、蒸发器与鼓风机 7 、蒸发器 ? 蒸发器也是一种热交换器，它将其表面空气的 热量吸收，形成冷空气。这样，鼓风机将冷空 气吹入车厢，就可实现对车厢内空气的降温和 除湿。蒸发器的工作过程为：经膨胀阀节流后 的制冷剂湿蒸气进入蒸发器后，吸收热量而沸 腾，并成为饱和蒸气。这一过程中蒸发压力始 终保持不变，对应的蒸发温度也保持不变。鼓 风机不断地将蒸发器外表面温度较低的空气吹 入车厢内，使车内的温度降低。 ? 蒸发器的构造与冷凝器相似，目前采用的蒸发 器有管片式、管带式和层叠式三种。 制冷剂过多或过少会产生什 么样的后果？ 制冷剂是不是应尽量多加？ 四、控制系统 空调开关 蒸发器温度开关 散热器风扇双温开