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钢桥的疲劳分析
钢桥的疲劳分析
录
钢桥疲劳的基本概念
钢桥抗疲劳设计原理
、钢桥抗疲劳设计方法
四、钢桥抗疲劳的构造细节
五、正交异性钢桥面板的疲劳问题的讨论
钢桥疲劳的基本概念
疲劳破坏定义
疲劳破坏是材料在低于强度极限的反复荷载作用下,由于缺陷局
部微细裂纹的形成和发展直到最后发生脆性断裂的一种破坏。
疲劳破坏产生的原因
钢桥在反复交变荷载作用下,先在其缺陷处生成一些极小的裂痕,
此后这种微观裂痕逐渐发展成宏观裂缝,试件截面削弱,而在裂纹根
部出现应力集中现象,使材料处于三向拉伸应力状态,塑性变形受到
限制,当反复荷载达到一定的循环次数时,材料终于破坏,并表现为
突然的脆性断裂。
钢桥疲劳的基本概念
疲劳破坏的过程
钢材疲劳破坏过程:裂纹形成一裂纹扩展一迅速断裂。
钢结构疲劳破坏过程:裂纹的扩展一迅速断裂。(钢材内部结构不均
匀和结构应力不均匀引起)
对比可知:由于实际构建的多重因素,使得钢结构的疲劳复杂化。
疲劳破坏和脆性断裂破坏的区别
都为脆性断裂,但疲劳裂纹出现到断裂有相当一段稳定发展期,承受
着反复荷载,断口呈波纹状。
存在拉应力
疲劳破坏必要条件应力反复
产生塑性变形
钢桥疲劳的基本概念
疲劳强度的影响因素
(1)疲劳强度的主要影响因素是材料、内部结构与外部因素等,而与钢
材的静力强度无关(但与钢材的质量有关)
钢材材性:钢材性能、构件尺寸、结构表面状况
内因
结构构造:结构形式、构件连接形式和构造细节
应力幅值,应力循环特征值
外因十荷载循环次数
环境:接触疲劳、高温疲劳、热疲劳和腐蚀疲劳,应力状态
(2)疲劳强度的测定,主要是通过从小试件到大型构件实物疲劳试验,
获得疲劳性能的真实数据,最终桷定相应使用荷载环境下的强度
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