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创新建设理念 发展综合交通 努力实现 “十二五”交通运输发展良好开局 同志们： 这次全市交通运输及公路工作会议的主要任务是：深入贯彻市委十一届九次全会、市十 三届人大六次会议和全省交通运输工作会议精神，全面总结 2010 年及 “十一五”交通运输 工作，明确 “十二五”交通运输发展总体思路和主要任务，安排 2011 年交通运输工作。市 委常委、常务副市长吴紫骊同志出席今天的会议并作重要讲话，市公路局陈灵局长也将对全 市公路工作进行部署，各单位要认真学习并抓好贯彻落实。下面，我向大家作工作报告。 一、 “十一五”时期交通运输工作回顾 “十一五”时期是我市交通运输事业发展具有里程碑意义的五年。全市交通运输事业进 入了完成投资最多、改革力度最大、发展势头最快的时期。全市交通运输系统在市委、市政 府和上级交通公路部门的坚强领导下，在各级党委政府的大力支持下，以科学发展观为统领， 认真贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》（下称《规划纲要》）精神，把握机遇， 加快发展， “十一五”交通运输工作任务圆满完成。 2010 年作为 “十一五”的收官之年，按照市委常委、常务副市长吴紫骊同志在全市交通 运输及公路工作会议上提出的交通投资再上新层次、实现 “六个新突破”的要求，全市交通 运输及公路系统齐心协力，奋力争先，各项交通工作取得新成绩：交通基础设施投资创新高。 全市交通基础设施建设投资首次突破 50 亿元大关，达到 51 亿元，比上年增长 51.8%，投资 规模和增幅均创历史新高。其中：轨道交通完成 17.7 亿元，高速公路 23.1 亿元，省养公路 3.2 亿元，地养公路 4.6 亿元，市区交通及站场建设 1.4 亿元，港口航道 1 亿元。高速公路 作为拉动交通投资的龙头，投资额比上年增长近 50%。交通运输生产平稳增长。公路水路完 成货运量、货运周转量、客运量、客运周转量 7458 万吨、112.55 亿吨公里、1.81 亿人、 55.99 亿人公里，分别比上年增长 11.5%、48.7%、2.8%、3.5%。港口货物吞吐量4964.63 万 吨，集装箱吞吐量 70.53 万标准箱，比上年增长 19％和24.8％。交通一体化规划取得重大 成果。全面启动《江门市综合交通运输体系发展“十二五”规划》；共有 9 个重点项目列入《珠 江三角洲地区公路水路交通基础设施一体化规划》，其中 30 个中远期高快速路规划我市占 了 5 个，在珠三角排名第 4，其中江番及江珠北延线高速、中开高速及新会支线等项目被纳 入《广东省高速公路网规划》，江番及江珠北延线高速开工建设，刷新了我省高速公路前期 工作的最快速度，成为交通一体化的重要成果。公共服务均等化取得新成效。公共交通共投 入 5400 万元，完成市区公交企业重组，新增公交车 150 辆（其中 60 辆清洁能源公交车）； 设立市区公交专项资金；启用公交五邑通，成为全省首批公交一卡通互认城市之一。完成农 村公路路面硬底化 220 公里，成功争取省对我市 5 个客运站场和 315 个农村候车亭补助 1005 万元，实现近 50%的镇有站，超过 50%的行政村有亭。年票征收实现历史性突破。累计征收 2.6 亿元，完成年度计划 118.4%，超收4046 万元。年票工作得到省委、省政府的高度评价， 省长黄华华批示 “珠中江年票经验值得广佛肇、深莞惠借鉴”。 五年来，全市交通基础设施累计完成投资 141.56 亿元，比 “十五”增长近 50%，创历史 新高，年均增长 11.6%。五年新增公路里程 3143.7 公里，其中新增高速公路里程 52 公里， 一级公路 92 公里、二级公路 43 公里、三级公路 305.4 公里。公路密度由 “十五”期末的 71.6 公里/百平方公里发展到 104.5 公里/百平方公里。整治内河航道约 166.7 公里。码头 年通行能力增长 57.9%。新增公路等级站场4 个，增长率 23.5% 。 到 “十一五”末，全市公路通车里程达 9971.7 公里，其中高速公路里程 378 公里，一 级公路 723.1 公里、二级公路 805.6 公里、三级公路 1475.4 公里。公路密度 104.5 公里/百 平方公里。公路等级客运站场 21 个。全市内河航道通航里程 1013 公里，其中等级航道（七 级以上）615 公里。全市拥有生产码头泊位 299 个，其中万吨级以上泊位 2 个，年通行能力 3822 万吨和 156 万人次。 五年来，我市交通基础设施建设、运输服务能力、行业管理、文明建设