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桥涵换填地基施工作业指导书 目的 对标段内的涵洞换填地基工序进行有效的控制， 确保换填地基的 质量，满足施工规范和验收标准及安全技术操作规程的要求。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 编制依据 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》( TZ2032008 )； 《铁路桥涵施工质量验收标准》 (TB10415-2003) ； 《铁路桥涵地基和基础设计规范》( TB10002.5-2005 )； 施工图设计文件。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 适用范围 本作业指导书适用于 xx 所有桥涵换填地基施工。 施工工艺 施工准备 选料场 首先应根据设计要求选择料场，设计换填材料为为砂夹卵石。 换填用砂应为中、粗砂，有机质和含泥量均不得大于 5%； 碎石粒径不得大于100mm，含泥量不得大于5% ; 石灰质量应符合要求，石灰等级不得小于皿级。 填料级配良好 压实设备的选择 对于砂卵石填料， 宜选用自重大、频率较低的振动压路机，施工 条件不好的地方也可采用柴油打夯机进行夯击。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 施工程序 放样-换填土层清除-填前原土压实-换填土摊铺推平-(洒 水)-换填土压实-压实系数检测-下一层换填土摊铺推平开始循环 至设计标高-精平-验收该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 放样 放出地基处理边线，请监理单位人员检查验收。 基坑开挖 根据设计要求地基换填深度内的松土层要全部挖去，松散土层、 腐植土清除以挖掘机为主， 人工辅助施工。 采用挖掘机开挖大面积的 土层，人工清除没有机械工作面的边角处，边坡及基底应预留 30cm 厚的土方用人工进行清除。 开挖土方用自卸汽车全部运至弃土场。 基 坑开挖边坡按施工工艺要求及规范进行放坡。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 土层清除至设计标高后，报请建设单位组织勘察、设计、监理等 单位进行验收，基础承载力及开挖深度符合设计要求后进行地基回填 处理。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 换填材料进场时， 换填材料应及时取样送检， 经试验室检测确认 合格后方可使用 换填地基底部和顶部高程允许偏差为± 50mm 。 换填 换填采用水平分层填筑的方法，且应先从低处开始填筑。 分段按施工范围做标桩， 标桩间距 20m 。在标桩上做填土虚铺 厚度标识。在标桩上应统一编号，每层实测标高均应做好记录，以备 核查层数及每层压实后的实际厚度。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 填料摊铺。将填料用自卸汽车运至换填区，按梅花形布料，布 料的间距按虚铺厚度及自卸车的实际运输斗容量计算， 并在换填面上 进行标识。摊料时先用推土机进行粗摊，按厚度标识，然后人工目测 补料进行精平。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 填料摊铺完毕之后，先通过自检，然后通过质量专检员检验虚 铺厚度，合格后方可进行下道碾压工序作业。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 碾压机械选用 YZ12 型振动压路机，碾压 8遍。碾压时先静压 2 遍，然后进行振动碾压 6遍，并遵守先慢后快， 由弱振至强振的原则。 碾压速度最大不应超过 50m/min ，由两边向中间进行碾压。横向接 头重叠0.5m以上，纵向接头应重叠1.5m左右。要达到无漏压、无死角， 确保碾压均匀。每层压实后用重型动力触探检测承载力， 符合要求后， 方可进入下一工序施工。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 在地基换填处理过程中，大面积采用 12T振动式压路机碾压8 遍，每遍重叠 1/2 轮径，机械碾压不到的地方采用柴油打夯机进行夯 击。每层碾压（夯）实后均应进行检测，不合格应查找原因，如属碾 压方法不对，则继续碾压，直到检查合格为止。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 分段回填接槎处处理 分段回填时，每层接槎处应做 1 ：2的斜坡，上下层的错缝距离 大于1米。回填不在同一层高度时，两段交界处应留成台阶形，台阶 宽度 1 米，高度按每层的铺筑厚度。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 接槎处压实度控制措施：先施工的区段接槎处留 1 米不碾压，等 后段碾压时一块碾压， 并对接槎处已压实的区段重复碾压， 重复碾压 宽度不小于 2米。为保证接槎压实质量，碾压时应加强洒水控制好填 料的含水量，碾压遍数增加两遍。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 砂卵石换填地基工程主要特点及关键技术问题 地基处理及回填工程量大、 技术要求高， 如处理不好容易产生不 均匀沉降，将影响其上部建筑物的基础质量。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 砂卵石混合料的压实密度是地基回填质量的一项重要参数， 因此 要求较高，施工中必须采取有效的组织措施和技术措施满足