第四章 机场飞行区工程管理.doc

第四章 机场飞行区工程管理 4.5场道及附属工程施工的过程控制 4.5.1工程进度控制 指挥部作为建设工程的主体，拥有建筑产品的使用权和经营权，参于建设项目管理的全过程，在建设项目的施工阶段除控制工程质量和造价以外，为了使工程早日投入使用，产生效益，还必需对工程进度进行控制。而工程进度的控制不仅仅关系到工程进度目标能否实现，它还直接关系到工程的质量和造价，所以，在工程施工实践中，必须树立和坚持一个最基本的工程管理原则，即在确保工程质量的前提下，控制工程的进度。 工程进度控制的基本方法是规划、纠偏和协调。所谓规划，就是确定进度管理的总目标和分项目标，编制总进度计划和个单项工程进度计划；所谓纠偏，就是指在工程施工的过程中，进行计划进度与实际进度比较，发现偏差及时采取措施加以纠正，保证工程进度目标的实现；所谓协调，就是调整各参加工程建设的各单位之间，单位与环境之间的关系，使其和谐，统一于工程建设的系统之中。 工程进度控制的过程，实际上是一个PDCA过程，即计划（Plan）—执行（Do）—检查（Check）—处理（Action）的循环过程。首先编制一个进度计划，然后严格按进度计划去执行，在进度计划执行的过程中经常地去检查，发现问题，分析原因，采取措施加以处理。 （1）工程总进度目标 建设工程项目的总进度目标指的是整个项目的进度目标，它是在项目决策阶段项目定义时确定的，项目管理的主要任务是在项目的实施阶段对项目的目标进行控制。在进行项目总进度目标控制之前，应首先分析和论证目标实现的可能性。若项目总进度目标不能实现，则项目管理者应该提出调整项目总进度目标的建议，提请项目决策者审议。 （2）工程进度计划系统 建设工程项目进度计划系统是由多个相互关联的进度计划组成的系统，它是项目进度控制的依据。由于各种进度计划编制所需要的必要资料是在项目进展过程中逐步形成的，因此项目进度计划系统的建立和完善也有一个过程，它也是逐步完善的。 由于项目进度控制的不同需要和不同的用途，项目管理者和项目参与方可以编制多个不同的建设工程项目进度计划系统，如： 由多个相互关联的不同计划深度的进度计划组成的计划系统； 由多个相互关联的不同计划功能的进度计划组成的计划系统； 由多个相互关联的不同项目参与方的进度计划组成的计划系统； 由多个相互关联的不同计划周期的进度计划组成的计划系统。 如图4-1是一个建设工程项目进度计划系统的示例，这个计划系统包括4个计划层次： 总进度纲要设计进度计划物资供应进度计划 总进度纲要 设计进度计划 物资供应进度计划 施工招标进度计划 施工总进度计划 项目动用准备工作进度计划 主体工程施工进度计划 总体工程施工进度计划 道面工程 管线工程 排水及附属工程 助航灯光工程 其他工程 主体工程 跑道混凝土工程进度计划 主体工程 跑道水泥稳定碎石工程进度计划 主题工程 跑道沥青工程进度计划 主体工程 跑道助航灯光工程进度计划 主体工程 跑道弱点工程进度计划 图4-1建设工程项目进度计划系统图示例 (3)工程进度计划的类型 建设工程项目进度计划从计划的功能区分，可以分为控制性进度计划、指导性进度计划和实施性进度计划。控制性进度计划和指导性进度计划的界限并不十分清晰，前者较宏观一些；实施性进度计划是按项目工程的具体组织施工的进度计划，它必须非常具体。大型和特大型建设工程项目需要编制控制性进度计划、指导性进度计划和实施性进度计划，而小型建设工程项目仅编制两个层次的计划即可。 1）控制性进度计划 一般而言，一个工程项目的总进度规划或施工总进度计划是工程项目的控制性施工进度计划。对于机场工程这种特大型工程项目，它还包括许多子项目，即使对其编制总进度计划的条件已基本具备，还是应该先编制总进度规划，以便进度目标逐层分解和细化，使计划的编制由粗到细，且可对计划逐层协调，而不宜一步到位，编制较具体的总进度计划。 控制性进度计划编制的主要目的是通过计划的编制，以对施工承包合同所规定的进度目标进行再论证，并对其目标进行分解，确定施工的总体部署，并确定为实现进度目标的里程碑事件的进度目标，作为进度控制的依据。 在我国现行的建设体质条件下，虽然参与工程的单位很多，但任何单位都还承担不了工程进度目标控制的总体责任，而机场建设指挥部是工程建设的总集成者、总组织者和总协调者，因此该更加重视控制性进度计划的编制。 2）实施性进度计划 项目工程的实施性进度计划是用于直接组织工程施工作业的进度计划，如：项目工程月度作业计划、项目工程季度作业计划、项目工程旬作业计划等等。实施性进度计划的编制应结合工程施工的具体条件，并以控制性进度计划所确定的里程碑事件的进度目标为依据。 针对一个项目的月度作业计划反映在这月度中将进行的主要作业的名称、实物工程量、工作持续时间、所需的