群塔交叉作业安全协议.pdfVIP

群塔交叉作业安全协议 海口中海锦城土建总承包工程位于海南省海口市椰海大道与迎 宾大道交叉口西南侧。本项目总建筑面积 286,999.92m2 ；其中地下室 约 51,321.45m2 （1#~3#住宅位置有两层地下室，负二层为人防地下室， 人防面积约 9815.02m2）；地上住宅总建筑面积约 196,958.21m2，包 括 1#~10#（没有4#楼）总共 9 栋楼；地上商业总建筑面积 29,854.39m2， 包括 1#、7#A、8#A、10#A、11#~13#、16#、17#商业楼，以及 18~21#商 墅；地上配套总建筑面积约 5,550m2，包括幼儿园、物业管理用房、垃 圾站。 塔楼地下一层，地上 26 层，建筑高度 83.9m，商业地上 2 层，建 筑高度 16.45m。基础类型为桩基础，塔楼结构形式为框架剪力墙结构， 商业结构形式为框架结构。本工程抗震设防烈度为 8 度，框架和剪力 墙抗震等级均为二级。 中国建筑第二工程局有限公司和中国对外建设有限公司分 承 建 I 标 II 标和 III 标段工程，因群塔作业存在安全隐患，为确保安全， 经建设单位组织，监理单位协调，四方签订此协议。 由于受工程主体楼层的布置影响，各塔吊的安装高度相应有所变 化，针对施工中各塔吊可能会造成相碰撞的倒塌事故，从而造成人员 伤亡与财产损失，为防突然出现事故，造成人员伤亡和财产损失，应 采取相应的应急准备和响应预案。确保施工安全，经两家总包单位协 商签订群塔作业相关协议。 群塔运行控制和运行主要原则 一、后塔让先塔 在作业过程中，后起动作业的塔吊在运行时应前后，左右，上下 确定相邻塔吊的作业状态和所处位置。如有妨碍后塔正常运行时，必 须停塔等候，并鸣笛提示前塔，告之后塔所处的状态，位置，待前塔远 离妨碍区域时，后塔方可作业。 二、动塔让静塔 在作业过程中，要求塔司，信号工随时注意相邻塔吊所处的作业 状态，位置在回转塔臂运使小车时，要避让处于停止状态的塔吊，可 绕道行运，或暂停作业，待停塔工作完后，驶出相撞危险区域后方可 作业。 三、轻车让重车 在各塔同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。 四、客塔让主塔 以各实际工作区域划分塔机工作区域，若塔机塔臂进入非本塔工 作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。 塔机在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。 五、运行防碰撞措施 水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞塔吊在现 场的定位布置是关键，通过严格控制各台塔吊之间的位置关系，来预 防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安装方案中已保证任 意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长 2 米以上，符合塔式起重机安全 规程（GB15144——2006）中的 10。5 之规定“两台起重机之间的最小 架设距离应保护处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔 身之间至少有 2 米的距离“的规定。塔吊在现场的定位保证了塔吊之 间不存在低位塔吊的起重臂与高位塔吊的塔身发生碰撞问题。 六、塔吊在垂直方向的防碰撞措施 1、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。 由于受施工需要的影响，塔吊间高与低是相对的，但都有可能发 生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此 类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出 现塔吊交叉工作区。同时，项目必须配备有合格操作证的，经验丰富 的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔 的起升钢丝绳。当现场风速达到 6 级风，相当风速达到 10.8~13.8 米/ 秒时，塔吊必须停止作业。另外，各塔吊租赁公司要配备操作熟练，有 责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将 塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。 2、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施。 由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊的起重臂与高位 塔吊的起重臂有可能发生碰撞。各塔吊均按照前面塔吊安装部分所要 求的高度顶升即可保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限 之间的垂直距离不小于 2m。由此，符合塔式起重机安全规程 （GB5144—2006）中的 10.5 之规定：“两台起重机之间的最小架