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复杂地质条件下的
铁路隧道勘察
2012年月9日
蔡扬吕泽君
“铁路禁区”的世界级工程难题
川藏线沿路曾被中外专家称为“铁路禁区”。在这里修筑铁
路,不仅要通过地球上最星著的褶絞夢,横穿南北走向
的横新山脉的众多山,越过层层廢峻的峡谷,跨过大
渡河、雅砻江、金沙江、涧沧江、怒江、尼洋河等端急的
江炣,还要面临高地震带和山体极为疏松的地质结构芾来
的准題:崩塌、谞坡、泥石流、岩嵱(喀斯特)与地面塌陷
有害气体、采空区、高地应力等不良地质现袅和软土
膨胀土(岩)、红粘土、盐岩等特联岩土问题……这些都将
对川藏铁路造成长久的威胁。
除地质地貌条件比青蒇铁路更为险恶复杂外,严峻的高原
气候,也将给施工及铁路运行维护带来严峻的挑战
区域主要工程地质问题
西南山区地形艰险、地质复杂。通过近年来的积累与
总结,在西南山区铁路建设中常见多发的危及施工和运
營安全的谞坡、泥石流、岩嵱、煤层瓦斯等地质灾害
的勘察防治技术与方法方面积累了较为丰富的经验,并
有所发展和创新
高速铁路、客运专线等长大干线经过的地城广、地形
地质条件十分复杂,勘察中仅采用地质调绘、钻探等
勘察手段,难以在短肘间内查清山区铁路一亲列长大
深埋隧道的工程地质、水文地质条件,为线路方案比
选、工程设计等提供详细的工程地质资料。通过采用
综合勘繁抟术可解决上述问题。
长大深埋隧道工程地质综合勘察技术应用研究
综合勋察方法就是根据地形、地质条件、勘察阶段、
工程类型等,采用多种勘察手段密切配合,使取得的
地质资料相互验证、取长补短,以最少的勘察工作量
达到最佳的勘察效果;并在地质资料整理过程中采用综
合分析方法,将不同手段取得的地质资料进行对比分
析,使获得的地质资料更加全面、准确,为设计和施
工提供可靠的地质资料。
综合勘察技术包括遙感技术、大面积地质调绘、
综合物探、地质钻探、综合测井和试验等
、遥感技术
遙感图像资料新和图像的连续性好,它所提供的各种信息
具有较高的现实性和可利用价值研究地质构造,尤其是新
裂构造的重要工具。事实证明,结合必要的野外调绘,遙
感技术和手段是进行工程地质调查、勘察的一种最重要方
法,它具有非遥感工程地质调查无可比拟的优越性
对沿线越岭长大隧道采用三维可视化方法及高分辫影像进
行遙感解译,持别是重点对长大隧道的断裂构造、不同岩
体接触界限以及不良地质体空间分布的高精度解峄,通过
线性构造的准确定位,指导大面积地质调绘路线的设计、
观测点、物探测线与钻探孔位的布置。其解译精确度可以
达到20m,解译正确率达到90%以上
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