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筑岛施工方案
一、 编制依据与原则
1、编制依据
1．1、《公路桥涵地基与基础设计规范》。
1．2、《公路桥涵施工技术规范》。
1．3、《谷城至竹溪高速公路两阶段施工图设计- Ⅱ.15.D1-D3 册》。
2、编制原则 根据本标段大桥所在地理位置,在不影响河水下泄
的情况下，先填筑一边的河道进行便道和筑岛施工，待桩基和墩柱施
工完成后，挖除便道个筑岛的土、石方，再填筑另一边的河道，施工河
道另一边的基础和墩身，施工完毕后，清理疏通河道，要在汛期来临
之前完成水中墩的施工。二、 桥梁工程概况 湖北省谷城至竹溪高
速公路一期土建工程施工 GZTJ-15 标段，共有桥梁 8 座，其中有 6
座大桥 6 次跨越马栏河，共有 38 个基础 138 根桩基位于水中。具体见
“水中桥墩一览表”。
三、 地质、水文情况
1、地质情况 桥址区属构造剥蚀低山河谷区，主要为第四系冲
积层和志留系梅子垭组片岩。
2、水文情况 桥梁均横跨马栏河，属季节性河流，历史最高水位
为 380.2 米,常水位为 374.0 米,枯水季节时部分河床出露。
水中桥墩一览表
桥梁名称 墩台号
梅花山大桥 左幅 1#～4#
梅花山大桥 右幅 1#～4#
四、 主要施工机械及人员
1、主要施工机械见下表
施 工 机 械 表
规格
序号 名称 数量 现状 备注
型号
挖掘 PC22 已进
1 1 良好
机 0 场
挖掘 PC35 已进
2 1 良好
机 0 场
装载 已进
3 ZL50 3 良好
机 场
自卸 Benz2 已进
4 6 良好
汽车 528 场
推土
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