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目 录
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天水南站旅客站台墙
施工方案
1、编制依据及原则
1.1 编制依据
1.1《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；
1.2 铁一院新建宝兰客专天水南站路基和站台墙图纸；
1.3《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) ；
1.4《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241 号) ；
1.5《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010) ；
1.6《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设[2010]241 号) ；
1.7《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002) ；
1.8 建设单位、设计单位、监理单位的相关文件。
1.2 编制原则
1）确保安全、保证质量、突出重点、统筹安排、经济合理、环保节
约。
2）坚持科学性、先 性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。
3）整体推 ，均衡生产，确保总工期的原则。
4）保证重点，突破难点，质量至上的原则。
5）保持实施性施工组织设计严肃性与动态控制相结合。
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6）强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。
7）优化资源配置，实行动态管理。
8）文明施工，保护环境。
1.3 编制范围
适用于新建宝鸡至兰州铁路 BLTJ-3 标段天水南站旅客站台墙。
2、工程概况
2.1 地形地貌概况
天水南车站旅客站台墙位于甘肃省天水市渭河南岸，地貌属于黄
土梁前缘的二级阶地，地形相对较平缓，地势开阔，局部有陡坡。
2.2 结构形式
天水南站站场工程设有 5 条站台、站台墙长度 450m，墙身厚
250mm，高 2571mm，墙趾厚 200mm，宽 1350mm，在站台墙内侧墙身
与墙趾处设置高 300mm，宽 60mm 的倒角。具体尺寸见下图
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站台墙采用 C30 混凝土,HPB300、HRB400 级钢筋现浇，地下与土
体相连处钢筋保护层厚度为 40mm，其余为 25mm。站台墙、斜墙段台
阶部分均在基地设 C10 混凝土垫层 100mm 厚。
3、主要工程数量
旅客站台墙主要工程数量表
工程项目 单 数量
C30 混凝土 m³ 2251.7
位
C15 混凝土 m³ 9.5
HRB400 钢筋 T 127.81
HPB300 钢筋 T 97.95
4、施工目标规划
4.1 工期目标
站台墙计划 2015 年 3 月 10 日开工，2015 年 6 月 2
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