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学车入门篇(六大操纵机件、认识仪表、起步、变速以及 ...... P ost By :2007-7-16 14:06:00 一、行车制动器踏板 1,作用, 车辆在行驶过程中,你如果需要减速或者停车就用它。 2,行车制动器踏板的使用方法:踩踏行车制动器踏板时要由轻到重,等车快停 时, 再由重到轻。 意思就是:如果没有停车位置的限制, 要轻踏行车制动器踏板 直至完全停车,如果有停车位置的限制,踩踏这么轻,到停车位置时车停不住, 这时可再踩重些,等车快停稳时,再由重到轻。也就是说,在停车的一瞬间,必 须保持较轻的制动力,你看火车为什么停的那么平稳,桌子上放一杯水都不洒, 说明别人用制动用得非常到位, 如果我们肯不懈努力, 勤学苦练, 也能达到火车 停车的水平。 二、离合器踏板 一、作用:切断发动机和变速箱之间的动力,有利于起步、变速、和停车。 二、使用方法:往下踩时,必须迅速踩到底,在抬起的过程中,要遵循两快、两 慢、一停顿的使用方法。什么是两快、两慢、一停顿呢?听我慢慢给你说来。首 先,将离合器在抬起时的总行程分为五个点位,(第 1点、全部踩到底,第 5点、 全部抬起来, 第 3点、 就是中间还有一点叫做联动点, 也叫做半离合或半联 动,第 4点、联动点再往上抬一些称全联动,第 2点、联动点再往下踩一些称 初联动。这五个点位的含意:第 1点的含意是,发动机你转你的,变速箱 1轴 (就是和离合器相连的轴 上的第一个齿轮停止转动。 第 5点的含意是, 发动 机转一圈变速箱 1轴上的第一个齿轮必须跟着发动机转一圈。第 3点、就是联 动点的含意, 发动机转一圈变速箱 1轴上的第一个齿轮, 只转半圈、 多半圈或少 半圈。 第 4点的含意和第 5点相同, 它们之间是自由行程, 第 2点的含意和第 1点相同, 它们之间是空行程。 现在我来告诉你, 什么时候应该快, 什么时候应该 慢,什么时候应该停顿。第 1点和第 2点之间是空行程应该快,第 4点和第 5点之间是自由行程应该快,这就是两快。第 2点和第 3点之间要慢,第 3点和 第 4点之间也要慢,这就是两慢。在第 3点要停顿一下,这就是两快、两慢、 一停顿的使用方法。 三、 离合器联动点位置的确定:关于联动点, 每个车的位置都不同, 就是同一辆 车, 随着离合器的使用, 联动点的位置也在变化, 对于初学者, 整个行程都慢些, 逐渐向正确的使用方法靠近。 那么, 在起步时怎样来确定联动点的位置呢?听我 细细给你说来, 在平路起步抬离合器踏板的过程中, 只要发现汽车开始动, 这时 离合器就进入了联动点区域,必须要停, 1毫米都不能抬,如果抬了,车辆不是 冲闯就是发动机熄火, 等车前行 5米以上, 再将离合器踏板慢慢全部抬起来, 这 样在起步时车辆非常平稳。 此主题相关图片如下: 三、加速踏板(俗称:油门 A 、作用:1、提高和降低发动机的转速。 2、增加和减小发动机的输出功率。 B 、使用方法:一般情况下,不要猛踏和猛放,要轻踏缓抬。如果你考的是 B 证,在用 两脚离合器减档加空油时,和某些特殊情况下可以猛踏和猛放。要知道,猛踏和猛放对 于发动机是不利的,这就和人用猛劲的情况是相同的。 四、转向盘 A 、作用:使汽车转弯和直线行驶。 B 、使用方法: 1、交叉打法:首先将 转向盘看做钟表, 12点在最上边正中间, 6点在最下边正中间。 在转动转向盘时,无论左手还是右手抓转向盘,上去就抓 12点左右位置,为什么分个 左右呢?比如:向左转时,上去就抓 12点偏右的位置(就是抓 12点和 1点之间, 转到 6、 7点之间时, 另外一只手再抓 12点偏右的位置向左转, 两只手交替进行, 向右 转时,上去就抓 12点偏左的位置(就是抓 11点和 12点之间,转到 5、 6点之间时 换手,这样两次就能转一圈。这种方法,转动转向盘的速度快,在转急弯和需要快速转 动转向盘的场合使用。 2、推拉打法:这种打法有三个要点,第一、两只手不再交叉,左手在 转向盘 12点和 6点的左边,右手在右边。第二、两只手一直是平的,要往上都往上,要往下都往下。 第三、 在某只手抓住转向盘向下或向上转动转向盘的同时, 另外一只手也顺着转向盘的 外圆向下或向上滑动。 比如:左手抓住转向盘在 12点位置向下拉时, 右手也在 12点位 置顺着转向盘的外圆和左手保持平行的情况下, 跟着向下滑动, 两只手在 6点位置相遇 后,你还想向左转,这时,右手抓住转向盘向上推,左手在和右手保持平行的情况下, 也顺着转向盘的外圆,跟着向上滑动。如果右手抓住转向盘在 12点位置向下拉时,左 手也和右手那样操作。推拉的距离可长可短, 这种方法,在转比较缓的弯时使用, 是一 种比较舒服的打法。 3、单手打方向:主要是在倒车时使用。左手抓住转向盘向左