铁路安全课件教学文稿.pptVIP

四、预防触电 电能在生活、生产中被广泛应用，使人接触电的几率大大提高；电气设备及电器在设计、制造、安装后，在操作使用的过程中，如果没有安全用电知识，就很容易发生触电、火灾、爆炸等电气事故，以至影响生产，危及生命。 单击此处编辑母版标题样式 单击此处编辑母版副标题样式 * * 单击此处编辑母版标题样式 单击此处编辑母版副标题样式 * * 单击此处编辑母版标题样式 单击此处编辑母版副标题样式 * * 单击此处编辑母版标题样式 单击此处编辑母版副标题样式 * * 单击此处编辑母版标题样式 单击此处编辑母版副标题样式 * * 单击此处编辑母版标题样式 单击此处编辑母版副标题样式 * * 单击此处编辑母版标题样式 单击此处编辑母版副标题样式 * * 单击此处编辑母版标题样式 单击此处编辑母版副标题样式 * * 单击此处编辑母版标题样式 单击此处编辑母版副标题样式 * * 单击此处编辑母版标题样式 单击此处编辑母版副标题样式 * * 单击此处编辑母版标题样式 单击此处编辑母版副标题样式 * * 铁路劳动安全培训 制作车间：检测车间 制作人：白 波 何人睿 目 录 规章制度 预防机车车辆伤害 预防机动车伤害 预防触电 防寒过冬 一、规章制度……《技规》 《铁路技术管理规程》，简称《技规》，是铁路技术管理的基本规章，铁路的其他规章和规范性文件及各部门、各单位制定的技术管理文件等，都必须符合《技规》的规定。 《技规》要求铁路职工必须严格遵守和执行本规程的规定，在自己的职务范围内，以对国家和人发极端负责的态度，保证安全生产。 一、规章制度……通用控制措施 《铁路运输系统作业人员劳动安全关键点控制措施》，分为通用控制措施和具体控制措施两大部分。 通用控制措施规定在铁路既有线从事作业的所有人员，必须认真落实下列劳动安全控制措施。 1、严格遵守劳动纪律和作业纪律，认真执行保休制度，班前充分休息，严禁班前、班中饮酒；严禁脱岗、串岗、私自替班或换班，不得做与工作无关的事情 。 2、新上岗、转岗、提职职工必须进行单位、车间、班组三级安全教育及其他规定安全教育，经培训考试合格后，方准上岗单独作业。学徒工、实习人员、干部在参加劳动、学习期间，不准单独顶岗。 3、行车、特种作业人员，机械设备，工具操作人员，须经专业安全技术培训考试合格后，方准持证上岗。 一、规章制度……通用控制措施 4、作业中必须按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具，严格执行安全技术操作规程。 5、横越线路时，必须做到“一站、二看、三通过”，严禁抢越、钻车或穿越两车间隙，严禁 道心或枕木头上行走，严禁扒乘机车车辆以车代步。 6、上道检修人员应配备自动报警或通信联络工具，在设有来车报警设备的区段作业时，应按规定使用报警设备。接到来车通知后，必须停止作业，迅速撤离到安全地带待避车辆。 7、电气化区段作业人员除落实 上述措施外，还应严格执行《电化铁路有关人员电气化安全规则》。 一、规章制度……标准 安全生产行业标准是指国务院有关部门依照“标准化法”制定的在安全生产领域内适用的安全生产技术规范。国家标准 行业标准，两者具有同样的约束力。铁路行业执行的标准有以下两种。 1、《铁路调车作业标准》 2、《铁路车站行车作业人身安全标准》 二、预防机车车辆伤害 机车车辆伤害，是指铁路机车车辆在运行过程中碰、撞、轧、压、挤、摔等造成铁路作业人员伤亡事故。按其造成伤害的主要因素可分为： 1、作业人员违章抢道、走道心、钻车底、跳车、扒车等。 2、线路上作业不设防护、作业防护不到位、作业环境不良、违章指挥等。 二、预防机车车辆伤害 扒乘运行中的机车车辆 在线路旁坐卧休息 二、预防机车车辆伤害 站场与线路行走安全 如何在站内、区间行走是确保人身安全的关键，安全避车是避免被运行中的机车车辆碰撞而受到伤害的重要环节。铁路作业人员在站场或线路上行走、横越时，应严格遵守站场、线路行走和避车的相关规定。 二、预防机车车辆伤害 整备线场行走安全 1．在整备线场行走应走车站固定行走线路，如线路两侧平坦处。 2．顺线路行走时，应走路肩并注意本线、邻线的机车、车辆和货物装载状态，严禁在道心、枕木头上行走。不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。 二、预防机车车辆伤害 3．严禁扒乘机车、车辆，以车代步，禁止从行驶中的机车、车辆上跳下。 4．不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。 5．严禁在运行中的机车、车辆前方抢越。 6．横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应“一站、二看、三通过”，并注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。 7．横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆端部5m以外绕行通过。 二、预防机车车辆伤害 机务整备