第七章高速公路交通安全管理 文档.pptVIP

1 北京理工大学交通工程系 赵亚男 第七章 高速公路交通安全管理 2 世界各国的统计资料表明 , 因为高速公路分道行驶 , 有 完善的设施 , 有严密的现代化交通控制管理 , 因而交通事故 比一般公路少得多。 高速公路上发生的交通事故往往是 恶性事故，伤亡 率高 , 殃及车辆数目多 , 并且往往造成交通阻塞。 1. 高速公路交通安全管理的概念 高速公路安全管理是 指政府通过制订和实施相关的政 策法规，规范高速公路上的交通行为，维护高速公路的交 通秩序，保障高速公路的交通安全和畅通的行政执法管理 活动的总称。 2. 高速公路安全管理的性质： 专业化的行政管理；科技含 量高的技术管理； 7.1 高速公路交通安全管理的含义 3 3. 高速公路安全管理的特点： ? 广泛性； ? 全时性； ? 复杂性； ? 先进性； 4. 高速公路安全管理的意义： 有利于收费任务的顺利完成； 使运输工具的效能得以充分发挥，提高了高速公路的利用 率；最大限度的减少了人员和财产损失；维护社会治安、 打击犯罪等； 4 7.2.1 交通事故的定义分类 1. 定义 交通事故是 搭车辆驾驶人员、行人、乘车人及其他在道 路上进行与交通有关活动的人员，因违反《中华人民共和 国道路交通管理条例》和其他道路交通管理法规、规章的 行为，过失造成人身伤亡或者财产损失的事故。 构成的五个要素： 人和车辆、在特定道路上、在通行过程 中、具有违法性质、具有损害的后果； 7.2 高速公路交通安全管理 5 1 ）人和车辆 车辆包括各种机动车和非机动车，人和车辆是交通事 故的前提条件 。 2 ）在特定道路上 特定道路是 道路交通事故的特征，是指事物发生的位 置处在国家交通法规明确规定的“公路、城镇街道、公共 广场、公共停车场提供车辆、行人通行的地方”。 3 ）在通行过程中 事故发生在车辆的行驶过程中。确切地讲，至少有一 方车辆及与交通事故有关的因素处于 相对运动状态 。 6 4 ）具有违法性质 当事人的行为具有违反交通法规规定的 主观过错 ，同时 也包括 没有主观过错，但按照法律规定应当承担责任的行 为 。 5 ）具有损害的后果 既要有以上特定条件，又要有人、畜伤亡或车、物受 到损害的后果， 没有损害后果不能称为交通事故 。 2. 分类 1 ）按后果严重程度分类： 轻微事故；一般事故；重大事 故；特大事故； 7 ① 轻微事故 指造成 l ～ 2 人轻伤，或者机动车直接经济损失 在 1000 元以内，或非机动车自接经济损失在 200 元以内的 事故。 ② 一般事故 指造成 l ～ 2 人重伤，或 3 人以上轻伤，或直接 经济损失在 30 000 元以内的事故。 ③ 重大事故 指造成 l ～ 2 人死亡，或 3 ～ 10 人重伤，或直接 经济损失在 30 000 ～ 60 000 元之间的事故。 ④ 特大事故 指造成 3 人以上死亡，或 11 人以上重伤；或 1 人 死亡， 8 人以上重伤；或 2 人死亡， 5 人以上重伤； 或直接 经济损失在 60 000 元以上的事故。 8 2 ）按产生原因分类： 主观原因；客观原因； ① 主观原因事故产生的原因 主要有违反规定、疏忽大意、 操作不当等。主观故意或过失是当事人本身内在的因素。 ② 客观原因事故产生的原因 主要有道路条件的不利因素， 如线形、路面状况、气候、水文、环境等。 3 ）按交通工具分类： 机动车事故；非机动车事故；行人 事故； ①机动车事故指事故中当事方中 机动车 负主要责任的事故。 9 ②非机动车事故指 畜力车、三轮车、自行车等非机动车 负 主要责任的事故。 ③行人事故指行人负主要责任的事故。 4 ）按事故发生现象分类： 连环追尾事故；违章停车交通 事故；车况不良交通事故；爆胎事故；行人、非机动车违 章造成交通事故；失火事故；操作不当引发交通事故； ①连环追尾事故是在高速公路 L 最常见的一类事故。 ②违章停车交通事故在我国高速公路上的发生率很高。 10 ③车况不良交通事故 主要表现 为刹车失灵，灯光不全，油 料耗尽，转向盘、刮水器等其他部件失灵或损坏引发的交 通事故。 ④爆胎事故也是在高速公路上最常见的一类事故。 ⑤行人、非机动车违章事故指行人、非机动车违章造成的