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现代ix35全面对比本田CR-V 挑战王者地位 在过去一直是国内紧凑型 SUV的老大，如果要数落谁是加价提车的始作俑者，那么CR-V可以算做其中之一，对它的这种做法暂且不评论，但这的确能反应出它销售的火爆，除了自身综合素质不错外，竞争对手的姗姗来迟也是它热销的重要原因。然而时过境迁，目前市场上越来越多的同级 车型开始出现，除了日系的 丰田RAV4[ 综述? 图片? 论坛]外，韩国车也是一个不可忽视的竞争群体，上市不久的 现代ix35[ 综述? 图片? 论坛]就是关注度极高的热门车型之一，那么它是否有足够的理由来挑战紧凑型SUV的霸主呢？ 毫无疑问， 本田CR-V依然牢牢占据着紧凑型SUV的老大地位，然而ix35作为市场的新宠，上市不久就突破了月销5000辆的成绩，销售势头也不小，那么在两车体积差不多的情况下，挑战CR-V它是否已经准备好了呢？今天就将两车进行一个 对比 导购。 外形差距不大 造型各有特点 流体雕塑是 现代汽车最新的设计语言，ix35当然无异将这种风格演绎地十分具体，无论从车身的哪个角度看，都充满了狰狞和复杂的线条，对于这种设计是否能取悦大多数人我保留意见，只是觉得看到实车后比想象中的要强不少；相对而言， 本田CR-V则平实许多，这样也能被更多人接受。 两车在外型尺寸方面差别最大的在于长度方面，本田CR-V的车长为4575mm，足足比ix35多出了155mm，而宽度和高度方面基本一致，不过车身较长的本田CR-V并没有在轴距方面体现出优势，反而比ix35短了20mm。2010款的本田CR-V换了新的轮毂，后保险杠也有小小的变化，进一步增加了时尚色彩。 流体雕塑的设计 理念[ 综述? 图片? 论坛]延续到 北京现代ix35的各个角落，尾部也没有一处是平直的线条，其实原本我觉得本田CR-V游走在都市里还挺时尚的，只是在ix35的映衬下，显得少了些动感，外观对比本来就是个难以抉择的项目，发言权在您的手中。 现代ix35和本田CR-V轮胎 在轮胎方面，我倒认为 北京现代ix35没有本田CR-V厚道，因为它最低配的两款车型配备了215mm宽度的轮胎，而本田CR-V的全系车型的宽度都为225mm，如果非要为ix35找个理由的话，那就是它的价位下探得最低了，最低售价仅有16.98万。尽管本田CR-V在2010款车型上更换了更加时尚的五辐造型，但相对ix35的剪刀样式还是有点创意不足。 ? 现代ix35（左）和本田CR-V（右）外观 总的来讲，ix35在车身设计方面更加大胆，流体雕塑的设计理念使得它看起来过于动感，追求时尚个性的年轻人接受起来可能更加容易一些；本田CR-V虽然在外型上亮点不多，大家对它或许已产生了些审美疲劳，但强大的亲和力无疑是它外型上最大的杀手锏。 内饰风格不同 相对动感而有点强悍的外表，ix35的内饰却要温柔许多，我认为流体雕塑设计概念不仅停留在外表，它的内饰中同样不乏曲线的变化，整体来讲车内看起来还是挺简洁的。 现代ix35[ 综述? 图片? 论坛]内饰 本田CR-V[ 综述? 图片? 论坛]的内饰线条更加平直，2010款 车型在音响控制面板等地方进行了小小的升级，美观性上更进一步，不过对于实用性的提升不大，挡把置于中控台的下方是CR-V的设计特点，两车在做工上都没有什么明显的弱点。 ix35的方向盘只能进行上下调节，前后调节的功能即使在顶配车型中也没涉及，这对一款价格区间大多在20万以上的 SUV来说的确是个不足，而 本田CR-V全系车型的方向盘都可以进行四向调节，可以更好地适应不同身材和使用习惯的驾驶员。 ix35采用了当前流行的炮筒式仪表设计，深蓝色的背光带给人们神秘的深邃感，行车电脑只能显示续航里程和行驶时间，之前有消息说现在的韩国车刻意取消了油耗等的显示，因为准确度不高可能误导用户，不知道匮乏的行车电脑功能是否真是这个原因； 本田CR-V的仪表很朴实，但具备了油耗、温度和指南针显示功能，功能更加丰富，两车的温度和油量也都使用了电子屏幕的显示方式。 我想大多数人对大面积的天窗还是很有兴趣的，尤其对于这种具有休闲色彩的SUV来说，拥有大面积天窗的确能给人以不小的诱惑力，这个愿望可以在ix35上实现，双天窗的设计可以带来出色的采光效果，也为车辆增添了一丝浪漫色彩，不过为此您至少需要21.58万 人民币，本田CR-V全系都没有此项配置，即使您花26.28万购买顶配车型。 ? 左ix35 右本田CR-V 同外观一样，两车在内饰风格上具有着显著的差异，但毕竟每个人喜好不同，也无法用一个统一的标准去衡量，在做工和用料差距不大的情况下更是如此。相对而言，本田CR-V在人性