《钢栈桥设计及施工方案》.docxVIP

摘要：通过海南东环线万泉河特大桥水中基础工程的施工，对水中钢栈桥施工技术进行了 阐述，并对施工方法进行了探讨，提出了计算方法和技术措施。 关键词：海南东环线；万泉河特大桥；钢栈桥；施工技术 工程概况 海南东环线位于海南省东海岸， 北起海南省省会海口市， 南至著名热带滨海旅游度假胜地三该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 亚市，途经文昌、琼海、万宁和陵水等四市县，线路全长 308.11正线公里。 万泉河双线特大桥位于琼海，桥全长 3971.92m，其中0#台?50#墩、71#墩?122#台为陆地该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 墩台,51#墩?70#墩跨越万泉河，为水中墩。基础均为群桩钻孔桩基础、矩形承台，结构尺该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 寸如表1-1 : 墩号， 桩径， Cm） 口 承台横桥宽度 （in 承合顺桥长度 （ing 承台高度 11.3^ 7.6^ 2^ 双柱式实心墩』 此 1,成 1 11.3^ 跆 圆端型空心墩,? 5L 5% 1. 2弘 11.3^ 79 2+ 圆端型空心墩q 59~63, 1. 25丁 113 7.6, 家 回端型仝心墩. L S 1。?心 双柱式实心墩 桥址百年一遇河道设计洪（潮）水位为 10.47m，设计流量为17060m3/s,断面平均流速该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 2.23m/s;设计测时水位 3.0m，施工水位考虑 3.0m。本桥位于近海地带，受季节降雨、台风 及上游水库影响，河道水位值相差较大，现场实测水位落差可达 4.0m, 56?63#墩深水基础该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 施工难度大。 水中桥址区域地层岩性从上而下主要为： 细砂、中砂、粗砂、全风化、强风化、弱风化砂岩，该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 部分墩位岩层直接过渡桥址区域砂层厚。本桥主墩承台基础属高桩承台，承台置于河床面， 拟采用搭设钢栈桥及“先桩后堰”工法施工桩基及承台。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 钢栈桥设计 对于钢栈桥设计，我国目前尚没有可以遵循的规范。为此，在钢栈桥设计中， 我们遵循相关该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 要求和规定，同时遵守国家及相关行业标准、当地水文地质资料和有关设计手册。 2.1钢栈桥构造形式 考虑历年洪水水位，桥面标高设置为 9m,在特大洪水来临之时，本桥不通行。栈桥设计采该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 用多跨连续梁方案，全长 453m，共计42跨，每7跨为一联，其中26跨长12m, 15跨长 9m, 1 跨长 6m。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 贝雷梁结构：施工钢栈桥采用“ 321 ”型贝雷桁架，每联之间设立双墩，采用 2组单层双排该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 贝雷桁架，其间距采用 4.5m;桥面全宽6.0m； 桥面系：由防滑钢板和型钢组成的 ，桥面板厚度为10mm，横梁为I40b工字钢，间距1.5m；该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 纵梁为I12.6工字钢，间距40cm； 桩基础：f550 , d=10mm厚钢管桩，材质为 Q235 ,采用钢板卷焊。 栈桥设计使用期为 24个月，为保证施工车辆行驶安全沿栏杆出顺桥向设置通长 I28工字钢该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 作为路缘保护以防止车辆坠落。 栈桥设计荷载参数：汽—超 20 （单列）；设计行车速度为15km/h。 St画防^钢极 3% 6工字铜甥L向分配桀 预岫分配梁 二钊单层双排W雷梁 升250牛150耳 图2.1-1 :钢栈桥横断面图2.2钢栈桥设计计算 2.2.1荷载计算 栈桥设计通过吊机、混凝土罐车等重车，根据〈〈公路桥涵设计通用规范( JTG D60-2004 )?该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 4.3.1规定，车辆荷载采用汽—超 20级荷载时其技术指标如下表所示 ： 攻 目 单位 技木指标 i ?位 技木指标 车■■力蠕棒值 L | kN 1 S5O 轮K m 1.8 前械重力标准便 \ * 30 前轮看地定度及恍度 m 0.3x0.2 中■■力株律n kN 2x IB 牛.后轮?地置度及长很 m O.h k ft*2 kM In 140 车滴外形尺寸(长X宽) m IS * 2.5 ?ff m 3+L4 + T+L4 表 2.2.1-1 : 车 辆 荷 载 技 术 指 标 30 120 120 |4O 140 L 1 1 J 3.0 一 L4 ■ 7.0 — J 4 图2.2.1-1立面布置图 2.2.2设计计算 ⑴建立模型及受力计算 采用空间有限元法对钢栈桥进行计算分析， 利用MIDAS