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路面的
、结构及功
路面材料和构发展阶疑
路面等级低,路面施工水平较低,主要采
第一阶段,以恢复原有公
用就地取材方式施工,路面铺筑以当地产
粒料、人工砸制碎石、软质石料、碎
主,以解决通车问题为主
碎石土为主,路面结构主要是泥结碎石和
级配碎石
攻善路面行
开始推行渣油表面处治路面,以适应交通
驶质量,提高车辆行驶速
量的增长,但由于施工工艺和方法影响,
路面易变形和破坏
第三阶段,以提高路线和
开始采用沥青贯入式面层、沥青碎石面层
路面等级,改建和新建高
和沥青混凝土面层等高级路面以提高路面
等级公路,开始建设高速
吏用性能和耐久性应对交通量和车辆轴载
的不断增加
路面工程概述
路路路
面面面
结构及层位
势
路面工程概述
概念
路面是道路的重要工程结构物,它铺筑在路基顶面,是用不冋材
料或混合料分层铺筑而成的供车辆行驶的一种层状结构物。路面
结构一般由面层、基层、底基层与垫层组成。
路面要求
◆足够的强度和刚度
☆足够的稳定性
◆耐久性
☆表面平整
土基层
◆表面抗滑
路面的基本功能
路面的基本功能是为车辆提供快速、安全、舒适和经济的行驶表面,为了满足这些基本功能
路面应具有足够的强度、稳定性、平整度和抗滑性等
强度)需要,同时承载能力方面还应有是够的储备以适
应交通量增长的客观需求
的平整度体现了行车舒适性和安全性两个∥平整度
方面的要求,其中,舒适性是衡量路面服务性能
的重要指标
路面抗滑性主要从安全的角度上评价路面的适
用性能
路面稳定性既包括了结构稳定性的方面,有涵盖∥稳定性
了路面耐久性的含义,即路面在各种外部环境
均应有良好的服务能力。
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