2020高速公路改扩建既有构造物检测作业指导书.docVIP

PAGE PAGE 1 高速公路改扩建既有构造物检测评定指导书 1 目的和适用范围 1.1目的 高速公路改扩建是今后我国公路建设的重要任务之一，而现行标准规范中对改扩建项目中桥涵、隧道、路基路面等既有构造物的检测评定方法和内容缺少系统的规定，由于改扩建工程的特殊性和复杂性，实践中遇到许多实际困难。为进一步统一改扩建工程既有构造物检测的技术要求，规范和指导高速公路改扩建工程的既有构造物检测，特制定本作业指导书。 1.2适用范围 本作业指导书适用于对既有道路进行加宽的高速公路改扩建工程既有构造物检测评定。 2 检测依据 2.1总体 （1）《高速公路改扩建设计细则》（JTG/T L11-2014） （2）《公路工程技术标准》(JTGB01-2014) （3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 2.2桥涵 （1）《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011） （2）《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004) （3）《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T 23-2011） （4）《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21-2011） （5）《混凝土中钢筋检测技术规程》（JGJ/T 152-2008） （6）《中国高速公路桥梁管理系统》(CBMS 2010) （7）《建筑结构检测技术标准》（GB/T 50344-2004） 2.3路基路面 （1）《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007） （2）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011） （3）《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006） （4）《公路路基设计规范》（JTG D30—2004） （5）《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008） 2.4隧道 （1）《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2015） （2）《公路隧道监控量测技术规程》（DB13/T 2177-2015） （3）《公路隧道地质雷达检测技术规程》（DB35/T 957-2009） （4）《公路隧道设计细则》（JTG/T D70-2010） 3 检测阶段及主要检测内容 改扩建项目过程主要分为三个阶段，即工可阶段、初步设计阶段和施工图设计阶段。检测部门根据主体单位在不同测设阶段的需求进行相应项目或参数的检测。 3.1 工可阶段 3.1.1 目的及意义 高速公路改扩建项目的可行性研究是指在项目立项前，对与建设有关的主要问题，包括区域社会经济发展现状、区域交通流量和发展趋势、现有道路、桥涵、隧道构造物的状况等，通过认真细致的调查分析，对项目建设的必要性、技术可行性、经济合理性、实施可能性、环境友好性等方面进行全面的对比分析和论证，从而选出最合理方案，作出可行性研究报告。 其中，分析现有高速公路的技术状况和存在的问题，是论述高速公路改扩建必要性的重要一环。通过对需要改建的高速公路技术状况，如旧路技术等级、路面破损、旧路、桥、隧破损状况等进行调查，掌握其技术状况，以阐明原有高速公路对现状的不适应和改建的必要性。 3.1.2本阶段检测工作的主要内容 通过收集设计、施工、监理、检测、试验、养护及其它历史资料，辅以局部踏勘，配合改扩建主体单位编制工可报告中“既有道路、桥涵、隧道构造物状况”章节的编写，提出初步的改扩建建议，如哪些可以直接利用、哪些需要加固后利用、哪些拆除重建等，期间注意与主体单位加强沟通，保证改扩建建议的一致性。 3.2 初设阶段 3.2.1 目的及意义 初步设计阶段的主要目的是确定设计方案。必须根据批复的可行性研究报告、测设合同的要求，拟定改扩建设计原则，选定设计方案，计算工程数量及主要材料数量，提出 施工方案的意见，编制设计概算，提供文字说明及图表资料。 3.1.2本阶段检测工作的主要内容 根据初设的目的，本阶段检测工作原则上检测深度及评价结论应能同时满足桥涵隧加固、初步设计及施工图设计要求。 桥涵 ?桥涵的调查与评价应在工程建设的前期阶段进行，隐蔽结构物利用时可在施工期间补充评价（如荷载试验等）。 1、桥涵检测工作流程 桥涵技术状况检测内容主要包括前期桥梁调查和桥涵现场检测，桥涵现场检测分为常规检查和特殊检测两部分。桥涵现场检测应先进行常规检查，在常规检查的基础上再进行特殊检测。 2、桥梁前期调查阶段应收集桥梁的设计、施工、竣工、监理、监测、试验、养护及维修加固、桥址水文地质状况及其它所需历史资料等。 （1）勘察设计资料，主要包括：桥位地质钻探资料及水文勘测资料、设计计算书及有关图纸、变更设计计算书及有关图纸等。 （2）施工、监理、监控与竣工技术资料，主要包括：材料试验资料、施工记录、监理资料、施工监控资料、地基与基础试验资料、竣工图纸及其说明、交工验收资料、交工